WYMIANA FILTRU PYLKOWEGO I POWIETRZA E60

[jaflos]

kto mi moze podpowiedziec gdzie sie znajduje filtr pylkowy przymierzam sie do wymiany samemu w sobote lacznie z filtrem powietrza?? czy myslicie ze jest to do zrobienia samemu musze dodac ze warunki pogodowe beda mialy na to wplyw hehe bo chce to zrobic przed domem??i wogole jak to sie robi ta wymiane filtra pylkowego czy jest to skomplikowane czy tez tak samo jak filtr powietrza wyjmuje stary i zakladam nowy wiem ze jest to bardzo podstawowa rzecz ale bmw jeszcze nigdy nie rozkrecalem dzieki za sugestie pozdrawiam

[klaudek]

Jeśli chodzi o mikrofiltr to sprawa jest prosta, znajdują sie przy podszybiu i bez problemu je wymienisz. Filtr powietrza to grubsza robota, trzeba się trochę śrubek naodkręcać :roll: i zdjąć lewe podszybie (ja tak zrobiłem i łatwiejsze było dojście) pozdr

[bekon74]

Hej,

 

Tak jak kolega "klaudek" napisał. Pyłkowy czyli mikro filtr jest na podszybiu po prawej i lewej stronie. Wymiana jest prosta, zdejmujesz dwa zaczepy i przekręcasz przy każdym po dwie plastikowe śrubki a następnie zdejmujesz pokrywę. Jak już będziesz miał to rozebrane to odkręcasz plastikową pokrywę silnika i pod jest obudowa filtra. Najlepiej rozebrać lewe podszybie bo będzie łatwiejsze dostatnie się do śruby która tam się znajduje i łatwiej zdejmiesz obudowę filtra, założysz nowy i poskładasz. Pół godzinki roboty.

 

Pozdrawiam,

[jaflos]

spoko dzieki teraz tylko musze dorwac te smieszne klucze bo nie wiem czy te co mam beda pasowac ale od czego jest halfords:) dzieki sliczne i pozdrawaim a w sobote do roboty sie zabieram :mrgreen:

[klaudek]

Tak, pamiętaj nic na siłę :nienie:

[jaflos]

spoko juz zerkalem jest ok damy rade a moze jeszcze wiecie czy moze przez to mam dziwny gwizd w czasie dodawania gazu wiem ze ten filtr powietrza jest naprawde mocno zabrudzony czy w takim przypadku moze az tak torowac przeplyw powietrza ze wydaje az taki gwizd jakby z pustej stalowej rury??? dodaje ze turbo jest w porzadku nie dymi ani nic przyspiesza tez ladnie mocy nie stracil jak mozecie to podpowiedzcie mimo wszystko i tak w sobote sie dowiem jak to wymienie ale jestem ciekaw pozdrawaim Jaflos UK

[lesart]

W przypadku "gwizdu" sprawdź koniecznie wszystkie połączenia dolotu.

Tylko nie wizualnie, a manualnie /rozłączyć i połączyć/.

:hand:

[simson]

W przypadku "gwizdu" sprawdź koniecznie wszystkie połączenia dolotu.

Tylko nie wizualnie, a manualnie /rozłączyć i połączyć/.

:hand:

Dokładnie tak jak kolega pisze. Nawet niewielkie, często niewidoczne rozszczelnienie układu może powodować gwizd, niekoniecznie musi to być brudny filtr. Pozdr!

[jdef90]

u mnie gwizd powodował peknięty wąż powietrza od intercoolera... oczywiście w ASO najpierw mi turbinę "zregenerowali"... :roll:

[jaflos]

ok dzieki panowie za podpowiedz w sobote zerkne jak bede zmienial filtry bardzo mi pomogliscie wielkie dzieki pozdrawiam

[jaflos]

jak mam zdemontowac lewe podszybie czy musze ta poprzeczke czarna tez odkrecac?? podpowiedzcie

[klaudek]

Poprzeczka czarna (łącząca lewe podszybie z prawym) nie jest przykręcana, wystarczy że ją wyciągniesz (jak klocek lego) :)

pozdr

[jaflos]

a ta ktora jest czarna ten wspornik usztywniajacy zawieszenie ktory laczy sie tuz za silnikiem chodzi mi o ta metalowa??poprzeczke?? czy musze ja odkrecac czy sie obejdzie?

[klaudek]

Zapewne chodzi Ci o rozpórkę kielicha, musisz ją odkręcić

pozdr

[jaflos]

wlasnie o to mi chodzi rozporka!! nie moglem znalezc slowa :? czasem czlowiek zapomina jak sie nazywa rzeczy gdy sie za dlugo przebywa na emigracji pozdrawiam :norty:

[jaflos]

siema wszystkimzmienilem filtr i sprawdzilem szczelnosc ukladu wszystko niby jest ok i dalej cos gwizdze jakby z pustej metalowej rury samochod nic nie stracil na dynamice wiec nie bede narazie sie tym przejmowal moze jak bede w polsce to to sprawdze dzieki za wszelkie wskazowki jezeli ktos cos moze wiedziec na temat tego gwizdu to piszcie prosze pozdrawiam