Witam panowie starałem sie zgłebić obszerny temat turbo. Wszyscy piszecie o braku mocy, ja mianowicie mam problem inny. Mianowicie u mnie coś jest nie tak ponieważ nadmiar powietrza (ciśninie) zwala mi rurę gumowa tuż przy kolektorze dolotowym e39 530d.

Moje pytanie - co za to moze odpowiadać?

Na obecna chwile mam przeczyszczony ten filterek na zaworku przy turbinie, zawór egr. Nawet przy ściągnietych wężykach od streowań podciśniniem efekt jest podobny.

Czekam na sugestie, czy to za duże ciśnienie z turbiny?

U mnie turbo dawało duże dzisnienie już na bardzo niskich obrotach. przeczyszczenie EGR pomogło

Witam koledzy, uporałem się sam. W moim przypadku pomogło przeczyszczenie wodzika na sterowaniu od zaworu sterującym turbiną i kilkukrotne naciskając ten wodzik w górę i w dół. Myślę że temat można zamknąć. Powodzenia w walce z rozwiązywaniem kłopotów z BMW.

Witam, u mnie podobny problem tyle, ze na kompie przy 3.5 tys obrotow turbo ma za male cisnienie. Czy tym przypadku rowniez wystarczy samo przeczyszczenie filterka, czy ten zaworek do wymiany ??

mam E39 530dA (99r.)

Jak już chcesz wymieniać to wymieniaj dwa, cena ok. 300zł albo oba przeczyść. Wymień też filtr odmy i przeczyść EGR. Auto bedzie latac :)