Simering pomiedzy skrzynia a wałem napedowym

[Pawel735]

Witam

Chciałbym wymienic u siebie simering pomiedzy skrzynia a wałem napedowym bo z deka sączy mi się olej i w związku z tym chciałem zapytać czy ten simering jest do dostania w każdym sklepie z tego typu towarem czy jest to jakis specyfik BMW który można kupić tylko w aso.

Druga sprawa to co tam trzeba porozbierać zeby sie dostać do niego.Skrzynia to manual.

Edytowane 7 Czerwca 2005 przez Pawel735

[Marcin978]

ja go zamowilem przez neta do m60

 

oryginalny bmw, bo mowili ze zamienniki padaja po 2 miesiacach

kosztowal zdaje sie cos kolo 160zl

 

nie pamietam adresu sklepu ale email do nich to [email protected]

 

kupilem tez u nich filtr kabinowy, maja czesci do bmw

moze ktos kojarzy ta firme z takim emailem? kupowalem 2 miesiace temu

[xsilver]

pewnie gdybys kupil simering np kortekowski to wytrzyma - koszt kolo 50-70 zl. ze schematu skrzyni wynika ze nie powinno byc problemu z wymiana - jes tam pewnie jakies zabezpieczenia - jednak jesli chcesz zeby nie bylo juz wyciekow muszisz :

1 - wcisnac nowy simering idealnie osiowo ( prosto) - to podstawa

2 - przed wcisnieciem przypatrz sie czy wal w miejscu slizgania sie stareczo simeringu nie jest wytarty ( a penie jest) - jesli tak to postaraj sie wcisnac nowy simernig minimalnie dalej ( lub blizej ) - tak zeby tarl o powierzchnie nie wytarta

 

schemat skrzyni ( ogolny ) - http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=GB31&mospid=47344&hg=23&fg=15 - kliknj na zdjecie aby powikszyc

 

ja u mnie tez bede musial sie kiedys za wymiane simeringu zabrac :)

[katar14]

Być może to zimering a być może wybierak biegów.

Sprawdz dobrze bo to czesto jest omylna dizagnoza - nad wałem dokładnie nad tym zimeringiem bądz tym sprzęgłem gumowo-metalowym (wszystko jedno) jest drązek wybierający biegi który własnie wchodzi w skrzynię - często to z niego kapie olej i rozpływa się na tym zimeringu przy wale - sprawdz czy z wybieraka nie wisi korpla oleju bądz czy nie jest mokry.

[Pawel735]

A jesli to byłby ten wybierak biegów to sa w nim jakies uszczelnienia ktore da sie wymienic ?

 

Druga sprawa to jaki olej powinienem zalać do manuala.Bo czytałem na forum że do automata jest olej klasy Dextron III a do ręcznej ?

[katar14]

Tam też jest zimering.

Do manuala ten sam olej co do automata - chociaż u ciebie moze byc zalecany dextron III a może Dextron II - musisz sprawdzić ale myślę że to dużego znaczenia pomiędzy tymi olejami nie ma (tak myslę - sprawdz na stronie castrola jaki olej jest zalecany do twojej skrzyni , tam jest taka opcja)

[Slawek W.]

:D :D PAWLE-nie ma się czego bać :!:

Dzisiaj mija tydzień jak robiłem prawie to samo-tzn. wymieniałem sprzęgło i uszczelniacz tylko wału silnika.

:lol: :lol: Zabawy z tym było po pachy,a po naprawie głowa bolała. :oops:

Z częściami problemów zero,tłumik na bok,wał-na bok,skrzynia .... w dół i po bólu.Nie zazdroszcze CI :D

[Pawel735]

Ale Sławek jeśli chodzi o wymiane simeringu miedzy wałem a skrzynia to z tego co słyszałem nie ma potrzeby odkrecania skrzyni.

[Slawek W.]

:oops: :oops: OCZYWIŚCIE :oops: :oops:

:duh: Pomyliły mi się zimeringi,a to wina cięzkiego dnia :mrgreen: :mrgreen:

[Pawel735]

Nic nie szkodzi.A jeszcze jedno - zapewne było to już kilkukrotnie poruszane ale szczerze powiem nie mam już dziś ochoty na szukanie - jak sprawdzić poziom oleju w skrzyni manualnej i jak spuścić stary olej ?

[akrystian]

A jesli to byłby ten wybierak biegów to sa w nim jakies uszczelnienia ktore da sie wymienic ?

 

Druga sprawa to jaki olej powinienem zalać do manuala.Bo czytałem na forum że do automata jest olej klasy Dextron III a do ręcznej ?

 

Ja zalałem DEXRONA III tak jest podane na stronie www.castrol.pl. Przy korku spustowym będziesz miał pomarańczową naklejkę i tam powinno pisać ATF OIL.

[Pawel735]

Jeszcze jedno.Jak wyglada korek spustowy oleju ze skrzyni.

[akrystian]

Jeszcze jedno.Jak wyglada korek spustowy oleju ze skrzyni.

 

Zdaje się z prawej strony taka śruba.