Witam...

Właśnie odebrałem zregenerowaną maglownicę i dowiedziałem się, że są w niej opiłki metalu... teraz muszę wymienić pompę wspomagania bo podobno to właśnie z niej są te opiłki... Co radzicie zrobić i czy orientujecie się czy można i gdzie zregenerować taką pompe w Warszawie? Czy wogóle coś takiego ma sens? Bo cena nowej to 1300zł...

Dzięki za wszelką pomoc.

Nikt nie wie?? Pomóżcie i napiszcie czy regeneracja coś da...

Witam...

Właśnie odebrałem zregenerowaną maglownicę i dowiedziałem się, że są w niej opiłki metalu... teraz muszę wymienić pompę wspomagania bo podobno to właśnie z niej są te opiłki... Co radzicie zrobić i czy orientujecie się czy można i gdzie zregenerować taką pompe w Warszawie? Czy wogóle coś takiego ma sens? Bo cena nowej to 1300zł...

Dzięki za wszelką pomoc.

Wiem tyle, ze cena 1300 pln to nie jest jeszcze tak wysoko. Do mojego 318 krzyknei mi 1750. No ale to marne pocieszenie.

:search: Pisałem o tym niedawno.

Ok. Dzięki. Jakoś przeglądałem i nie mogłem znależć, widać muszę uważniej patrzeć, ale i tak nadal mam pytanko czy ktoś ma doświadczenie z regenerowanymi pompami? Znalazłem gościa w Wawie który regeneruje za 250zł, o gwarancje nie spytałem ale dowiem się wszystkiego jutro.