Co to za element , wycieka z niego płyn !

[lisek-85]

Czy może ktoś mi powiedzieć co to za część w silniku- 320D E46 z 1999r. (na zdjęciu), bo z tego wycieka mi płyn chłodniczy. Cieknie spod tego czarnego plastiku do którego dochodzi wąż od zbiorniczka wyrównawczego (w miejscu gdzie przylega ten plastik do silnika)

Leci mi praktycznie ciurkiem, a po zalaniu do pełna zbiorniczka wyrównawczego i przejechaniu 10 km jest już pusto. Oczywiście silnik się przegrzewa dlatego odstawiłem auto na parking.

 

Tutaj są zdjęcia: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1eab15388de6ee61.html

Cieknie chyba z lewej strony od dołu:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/617c1f428a34f67d.html

Jeśli ktoś wie co to może być to na co musze się szykować?

Edytowane 6 Lutego 2009 przez lisek-85

[Lejdon]

wklej fotke to zobaczymy

[yooch]

nie jestem pewien ale tam cos wyglada mi na termostat.

Co to za silnik ?

Wejdz na strone

www.realoem.com

Wpisz wszystkie dane do auta

a pozniej przejzyj caly silnik na rysunkach technicznych , tam znajdziesz z cala pewnoscia odpowiedz, bo bedzie widac dokladnie co to za czesc.

na zdjeciu nie widac tego za dokladnie.

[yooch]

nie wiem czy taki masz silnik ?

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=11_2105&hg=11&fg=35

 

ale to tylko przyklad na tym zdjeciu co dales nie widac tego za dokladnie.

jednak mozliwe wg mnie ( moge sie mylic) , ze ktos kiedys wymienial termostat i moze go uszkodzil za mocno go dokrecajac albo zakladajac go nieszczelnie.

jesli go uszkodzil byc moze to termostat pekl i powoduje przecieki....

 

moge sie mylic.....

[pawelj5]

To wygląda jak obudowa termostatu, albo kolektor wodny. Nie obejdzie się bez demontażu. Prawdopodobnie plastik pęknięty i stąd wyciek.

[Dragon240-BMW Klub Polska]

Kolego jak piszesz posty to obok tematu który wpisujesz jest wybór modelu auta a nie piszemy w pasku tematu. Wypadałoby też podać bliższe dane auta mam na myśli dane silnika. Przeczytaj proszę wątek przyklejony na początek działu odnośnie pisania postów

[Lejdon]

Napewno jest pekniety Ja mam taki sam silnik kiedys odlaczalem to na chwilke i lecialo ciurkiem skoro Tobie wciaz leci a jest podlaczone to musi byc pekniete

[lisek-85]

Dzieki wielkie chłopaki! Ze schematu silnika (E46 320d) wynika ze to właśnie obudowa termostatu. W poniedziałek jade do mechanika to będzie już mu łatwiej gdy wiadomo już o co chodzi. A na tym mi zależało bo jestem właśnie w Szwecji. Tutejsi mechanicy mocno się cenią :( , a i tak niewiele się znają :?

[lisek-85]

Po wymianie obudowy termostatu płynu już nie ubywa, a silnik się nie przegrzewa. Ale jest teraz inny prolem. Tym razem silnik się nie dogrzewa, chyba że po dłuższej jeździe, a gdy zwolnie, temperatura spada. Przyczyna lezy zapewne w termostacie. Ale to nie jest wina duzego termoststu, bo chłodnica jest zimna jak i wąż do niej wchodzący. Zdaje się, że to mały termostat, bo gdy zacisnąłem wąż od niego to silnik nagrzał mi sie po 5 min (czyli sie nie zamyka). Martwi minie jednak, że gdy już silnik się nagrzał, to dalej chłodnica i wąż były zimne. Czyżby duży termostat się zaciął i też jest do wymiany?

[arturb]

A może termostat EGR masz do wymiany skoro duzy jest nowy i dalej nie nie dogrzewa.

[lisek-85]

Też tak myśle. A czy duży termostat w E46 jest na stałe połączony z obudową, czy może są mątowane oddzielnie. Pytam bo mechanik miał mi wymienić tą czarną, plastikową obudowę i teraz nie jestem pewien czy wymieniony jest też sam termostat?

[Zbir]

termostat jest na stałe z obudową.

 

Tym że chłodnica jest zimna na ciepłym silniku sie nie przejmuj o ile temp. silnika jest w normie. Te silniki mają to do siebie że sporo trzeba pojedzić zanim duzy obieg sie w pełni załączy.

[lisek-85]

Dzieki! To już wiem wszystko. :dance: