Witam jest problem z bmw 325i w gazie. Otóż jakieś 3 tygodnie temu odebrałem auto od mechanika bo bm nie chciała odpalić wogóle. Obajawy były takie że : autko kreciło ale nie działała pompa, a za to jak sie ja podpieło na krótko to chodziła. Tak samo chodziła ładnie nie przerywając jak autko sie pociągneło na lince i paliło. Mechanik zrobił, podobno saksował bląd na czujniku wałka,czujnik wałaka wymienił na jakis używany, zmienił pompe na nowa. A teraz po 3 tygodniach to samo. nie pali, kręci i nie pali. Pompa znów nie ma napięcia,nie podaje paliwa. Zmieniłem czujnik wałaka na nowy skasowałem odłaczjąc na godzine klemy i dalej nic. Jak sie autko pociągnie to odpali i chodzi, tyle ze na benzynie teraz lecą obroty i gaśnie a na gazie normalnie chodzi. Z góry dzieki za pomoc

Kolego na Twoim miejscu podjechałbym do tego mechanika trzy tygodnie to trochę krótko aby usterka się znów pojawiła

Miałem podobny problem tyle tylko że d 320D. Nie wiedziałem co robić rano po nocy jak przychodziłem to moja betka nie mogła odpalić, po kilku próbach odpalała i do końca dnia był spokój. z czasem sytuacja się pogarszała i przestał w ogóle palić. Co się okazało - pojechałem do elektryka a ten mi powiedział że to alarm go blokuje i tylko ASO może pomóc z oryginalnym alarmem, więc dorwałem numer do elektryka z aso bmw i po rozmowie doszliśmy do wniosku że to nie może być alarm tylko albo padła pompka albo przekaźnik od pompki. Zacząłem od przekaźnika i jak się okazało dobrze. Zamieniłem miejscami dwa przekaźniki od pompki i od klaksonu i wszystko działa. Tak że sprawdź przekaźniki. Znajdują się za schowkiem pasażera, trzeba go zdemontować i chyba jeden ze skrajnych to przekaźnik pompki.

tak tylko że przekaźnik od pompy paliwa już wymieniłem wcześniej, i tez nie zapalał.jade w poniedziałek do teho mecha zobaczymy co powie bo już mnie to wkur.... Pozdro