[e39] touring jak podlaczyc wzmacnaicz i suba

[ruti]

witam. przyczytalem jakis milonin postow na ten temat i zglupialem. czy ktos moze mi dokladnie opisac jak podlaczyc wzmacniacz i sub pod oryginalny zestaw audio. mam u siebie radio bussines kaseciaka zmieniarke w bagazniku i telefon. chcialbym zeby wszystko dzaialo jak teraz bez problemow. poprzedni wlasciciel wymienil glosniki z fabrycznych na jakies inne nie wiem jakie bo jeszcze tego nie rozbieralem ale gra to przyzwoicie tylko brak basu. czy jest szansa podlaczyc pod fabyczny wzmaciacz nowy z wyjsciem na suba oraz jak to zrobic bez duzego dlubania ciecia kabli itp.

[ruti]

i co nikt nie wie???

[mercor]

a tak dla jasności, czy masz już konkretną opcję czy tylko koncepcje by mieć lepszy bass?

Ja mam u siebie dołożony wzmacniacz i sub. Jak dla mnie gra całkiem przyzwoicie, jeżeli chcesz opisze co i jak.

[ruti]

opcji nie mam zadnej. poprostu chodzi mi o to zeby bylo iwecej basu bo jest zamalo. poprzedni wlascicil zmienil glosniki itd ale basu brakuje i to stanowczo wiec chce dolozyc suba. jesli mozesz to opisz co i jak bede wdzieczny

[Dymek442]

W e39 bez suba zawsze brakowało i brakować będzie basu nie oszukujmy się z 13 cm głośnika to żaden bas nie będzie.

 

Opcje kolego są różne zależy co tam masz czy masz system na zwyklaku radiu business czy system z radiem i wzmacniaczem ale bez suba.

 

Zakładamy że masz to co ja czyli radio business to masz opcje 2:

Opcja 1

-Wyciągasz radio rozkręcasz je wlutowujesz się w piny końcówki mocy która siedzi tam

-Sprawdzasz końcówkę na www.elenota.pl nie pamiętam jaka u mnie siedziała ale chodziło o piny in oraz signal gnd w każdym razie u mnie pin 6,7,8 zdaje się

-Jak wiesz w co się wlutować to robisz to wyprowadzając 3 kable + w szereg kondensatory o pojemności .47 Uf najlepiej MKT MKSE

na koniec cinch i ciągnięcie kabla przez cały samochód

-znajdujesz kabel remote którym będzie włączany wzmacniacz do życia po włączeniu radia cienki biały kabel na którym 12V pojawia się tylko po włączeniu radia jakieś 6 Metrów jednego i drugiego potrzebne i radzę nie oszczędzać na grubości przewodu

 

To Była opcja jakość + funkcjonalność w stereo oczywiście.

Plusy to brak zniekształcania zniekształceń harmonicznych końcówki mocy

Niczym nie zmącony basik,

minusy:

Wypadałoby dość sporo mieć naśmigane z lutownicą bo jak przepalisz ścieżki w radiu nie będzie ciekawie

 

Druga Opcja szybko łatwo

-kupujesz adapter line in montujesz go na kable idące do głośnika równolegle

 

włączasz cinch do wzmacniacza remote i głośnik + i masę

masz duże zniekształcenia przy większych głośnościach

 

Skąd wziąć prąd??

 

Masę bierzemy z akumulatora (nie z karoserii)

 

+ możemy wziąć z rozdzielnicy nad akumulatorem tej zielono białej od której odchodzą kable czerwone jak zdejmiemy białą klapkę z niej oczom naszym ukażą się bezpieczniki ja wybrałem bezpiecznik 50A który był wolny kabel z oczkiem przykręciłem śrubą i z głowy.

 

Chętnie pokazałbym zdjęcia radia z wlutowanymi kablami ale niestety wszystko już zmontowałem a nie bardzo chce mi się rozbierać radio żeby zrobić fotki.

[ruti]

no to ja mam kolego radio bussnes kaseciaka, w bagazeniku mam wzmacniacz, zmieniarke i nad akumulatorem suba. moze z tej opcji jest prostsze rozwiazanie.

[Dymek442]

jest prostsze można wyprowadzić sobie z kabli idących do wzmacniacza sygnał niestety nie jestem w stanie ci powiedzieć które dokładnie to będą miałem gdzieś rozpiskę ale gdzie pytanie tylko.

 

Na you tube jest kompletny tutorial jak zamontować dodatkowy subwoofer ale oni wykorzystują tam konwerter sygnału z wysokiego na niski(głównie po to żeby go sprzedać) Ale we wzmacniaczu napewno są wchodzące do niego kable sygnałowe. Poszukam tej rozpiski okablowania i dam znać napisz tylko jeszcze jaki rocznik.

[ruti]

bede wdzieczny kolego

[Dymek442]

podaj koniecznie który masz tam rocznik bo różnią się kostkami radia i wzmacniacze.

[ruti]

1998 rok

[Dymek442]

no niestety tej rozpiski nie mam ale i tak na niewiele by się zdała bo tam idzie sygnał z radia wzięty z końcówki do wzmacniacza tylko w opcji z navi przed liftem było troszkę inaczej.

 

tutaj będziesz miał obrazowo pokazane co i jak na necie jest też rozpiska wyprowadzeń radia ale niebardzo jest rozpiska wyprowadzeń wzmacniacvza ale po kolorach kabli dojdziesz

 

http://www.x5world.com/articles/x5/stereo/9527-bmw-x5-radio-module-amp-information.html

ciebie interesował będzie prawdopodobnie ostatni pinout

[ruti]

dzieki piekne kolego za pomoc

[Shot]

Witam

Idąc za radą kolegi z kilku postów powyżej postanowiłem wyprowadzić ze swojego radia (kaseciak Business z E39 + zmieniarka) chinche z sygnałem z przed końcówki mocy i podłączyć wzmacniacz zewnętrzny oraz subwoofer. Dostałem się do końcówki mocy TDA8569Q (philips), która to ma 4 wejścia. Może ktoś doradzi do których wejść sie podlutować czy może wyprowadzić 4 chinche i dopiero szukać który to sygnał stereo?

[Dymek442]

według opisu http://www.nxp.com/acrobat_download/datasheets/TDA8569Q_2.pdf

 

Piny 10,11,13,14 przed nimi będą kondensatory najlepiej wlutować się przed niego ale najciężej jeśli nie chcemy rozbierać całego radia można wlutować się za nim i kondensator za nim i na kablu w szereg kondensator odprzęgający np typu mkse 470nf na 63V

[Shot]

Radio rozebrałem na drobne, wszystko mam na wierzchu,ale nie bardzo zrozumiałem. Podlutować się bezpośrednio do końcówek układu scalonego, czy przed kondensatorami, które są na płycie radia przed wejściami końcówki mocy?