Witam

Byłem ostatnio na kompie, żeby sprawdzic kąty wtrysku bo coś za długo mi kręcił zanim odpalił (2-4 razy w zalezności od temperatury) i mechanik powiedzial mi że przycina sie od czasu do czasu nastawnik pompy wtryskowej.

Czy ktoś z Was wie co to za bajer i czy sie go naprawia czy wymienia? No i ile moze takie coś kosztować...

Niestety wymienia się i to na ogół z korpusem pompy i sterownikiem. Podobno próbują to regenerować...

Wykrył ci błąd:

 

NR XXX Odchył kąta wtrysku ????

 

Samochód czasami "nie idzie"-przełącza się na tryb awaryjny?

 

Jeśli tak to szykuj myto...

 

Przerabiałem to samo z rok temu i wiem co znaczy zamiast leciec na Majorkę wydac na remont pompy...do dziś mnie to boli...na szczęście samochodem "cieszy się" już ktoś inny...

 

Pozdro

Nie - wszystko jest ok. Auto jedzie i nie ma objawów i przełączania sie w tryb awaryjny. Byłem poprostu u mechanika żeby sprawdzić kąt wtrysku. Okazało że że jest 2 i tyle ma byc tyle że ten nastawnik - podobno mu się gdzieś przyciął...

 

Ale jaki ma to wpływ na jazdę?

 

Da sie z tym żyć? i jak długo?

Ten tłoczek (przycinający się element nastawnika), zmienia kąt wtrysku w zależności od obrotów i obciążenia. Jego przycinanie może powodować przydymianie z rury, czasami brak mocy na niższych obrotach, a w końcu uszkodzenie sterownika pompy i unieruchomienie samochodu.

A zna ktoś pewnego mechnika w okolicy Krakowa, Tarnowa który umie zdiagnozować katy wtrysku i całą pompe wtryskową i potrafi powiedzieć co tak naprawde jest nie tak i na dodatek będzie potrafił to naprawić???

Podobno Mroczek i Synowie Sp.j. Bosch Diesel Centum są OK.

To ich namiary:

32-700 Gorzków 35 gm. Bochnia, tel. 014 6113129

Dzięki u95 :modlitwa:

 

Znalazłem jeszcze Diesel-Service - Kraków, Wadowicka 8i - czy ktoś tam był???