Witam

Dziś w moim aucie został wymieniony termostat na orginalny BMW ponieważ silnik ( 1.8i M40 ) niepotrafił się zagrzać, wskazówka temp przekraczała ledwo niebieskie pole i tak już została nieruchoma nawet po przejechaniu 50km. Postanowiłem sprawdzić termostat. Przygotowałem sobie naczynie z wodą , nastepnie wode w naczyniu ugotowałem czyli temp była ok 100 stopni i do naczynia włożyłem termostat. Termostat odrazu się otworzył , poczekałem aż wystygnie woda , wcześniej przygotowałem sobie elektroniczny termometr którym mierzyłem temp wody aż do zamknięcia się termostatu. Okazało się że mój uszkodzony termostat był jeszcze szeroko otwarty przy temp wody 50 stopni, a całkowicie zamknął sie dopiero przy 38 stopniach!. Obecnie nowy termostat spisuję się doskonale, w aucie jest bardzo gorąco, praktycznie można jeździć w podkoszulku mimo że na zewnątrz jest mroźno. Wskaźnik temperatury cały czas jest w pionie, nie zależnie od tego czy w aucie jest włącze ogrzewanie na maxa czy je wyłącze lub ustawie na min, to i tak wskazówka jest w pionie. Oby nowy termostat sprawował się jak najdłużej.

Pozdrawiam

Opisałeś TYPOWĄ awarię termostatu.

Często tak się właśnie psują.

 

Temperatura otwarcia jest podana na termostacie.

Do tej temperatury ma być zamknięty.

 

Łatwiej sprawdzić działanie termostatu badając temperaturę dolnego węża chłodnicy.

On ma być zimny do czasu aż wskazówka dojdzie do pionu.

Jeśli się wcześniej ogrzewa to znaczy , że termostat to złom.