Witam mam problem tego typu ze mam problem z typ odpowietrznikiem na chlodnicy poniewaz kiedys zostal uszkodzony i zalepiony jest teraz plastikiem... I teraz jest pytanie czy jest jakas mozliwosc odpowietrzenia ukladu nie uzywając tej srubki np zsuwając wąż czy cos /silnik 2.5 12v ... prosze o podpowiedz ...z góry dziekuje

Poszukaj tematów o odpowietrzaniu, niektórzy opisywali taką metodę.

Coś tak: odkręcasz korek wlewu rozgrzewasz silnik, patrzysz czy się przelewa plyn i zakręcasz. Nie sprawdzałem tej metody.

pewnie, ze mozna odpowietrzyc, jest drugi odpowietrznik na obudowie termostatu, ktorego mozna uzyc zamiast, tego w chlodnicy (normalnie uzywa sie dwoch)

 

ale o odpowietrzaniu bylo juz tyle ze loj

 

polecam lekture http://www.forum.maxbimmer.pl/topics15/vademecum-uklad-chlodzenia-odpowietrzanie-vt2163.htm

Dziekuje kolego masz u mnie piwko :) pozdrawiam

Nie wiem jaki masz silnik ale jeśli m20 to dosyć ciężko się go odpowietrza - nie wiem czy uda Ci się odpowietrzyć chłodnicę bez odkręcania jej odpowietrznika - ja np odkręcałem oba odpowietrzniki i węża ogrzewającego przepustnicę - dużo to dawało :)

o kurde ... no mam własnie m20b15 a co sie stanie jezeli bedzie zle odpoiwetrzony ?? i kiedy bede wiedzial ze juz wszystko jest ok ??

sorrki ... oczywisie chodziło mi o m20b25

spokojnie, faktycznie, M20 sie ciezko odpowietrza, ale nie jest to czynnosc nie do pokonania, trzeba wykazac sie odrobina cierpliwosci i mozna poradzic sobie bez odpowietrznika na chlodnicy( grunt, to dobrze zalac ja plynem, na max do wszystkich wezy, az sie bedzie przelewac)

 

ogolnie, pozalewac wszystkie weze plynem, poprzez lejek, az sie bedzie przelewac, zamocowac weze

 

zaczac odpowietrzac "na zimno" przy odkreconym korku wlewu w chlodnicy, na zgaszonym silniku poprez uciskanie grubych wezy odchodzacych od chlodnicy i zatykanie otworu przelewowego (tak kilka minut)

 

nastepnie juz normalnie przy wlaczonym silniku odpowietrzac odkrecajac sruba na termostacie

 

po takich zabiegach mozna byc pewnym, ze nasze BMW bedzie dobrze odpowietrzone

 

PS. jazda, ze zle odpowietrzonym ukladem chlodzenia grozi przegrzaniem silnika a co za tym idzie wiadomo

 

mozna jeszcze postawic samochod lewym kolem na krawezniku, ponoc to pomaga w odpowietrzaniu

 

pozdro!

OK dziekuje Adzio ale powiedz mi jezeli bedzie zle odpowietrzony i zacznie sie przegrzewac to czujnik to wykryje i pokaze wkazówka ze wchodzi na czerwone pole ??

OK dziekuje Adzio ale powiedz mi jezeli bedzie zle odpowietrzony i zacznie sie przegrzewac to czujnik to wykryje i pokaze wkazówka ze wchodzi na czerwone pole ??

 

oczywiscie, jak zawsze

 

w sumie jak nigdy tego nie robiles, to moze oddaj do fachowca jakiegos, albo chociaz kolegi i poprzygladaj sie troche, na poczatek kilka fachowych uwag sie przyda!

ok dziekuje bardzo ... duzo pomogłes kolego :)

OK dziekuje Adzio ale powiedz mi jezeli bedzie zle odpowietrzony i zacznie sie przegrzewac to czujnik to wykryje i pokaze wkazówka ze wchodzi na czerwone pole ??

 

oczywiscie, jak zawsze

 

w sumie jak nigdy tego nie robiles, to moze oddaj do fachowca jakiegos, albo chociaz kolegi i poprzygladaj sie troche, na poczatek kilka fachowych uwag sie przyda!

 

Nie byłbym taki pewien - hipotetycznie gdyby okazało się że czujnik nie jest zanurzony w cieczy może nie reagować poprawnie :naughty:

 

aju500 - masz zamontowany gaz :?: Jeśli tak to sprawdź też odpowietrzenie reduktora - jeśli jest odpowietrzony to jak nagrzeje się silnik to reduktor będzie gorący :)