Kupno BMW e46

[lukaschemp]

Witam wszystkich,

 

Przymierzam się do kupna BMW e46 2.0 Diesel - sedan, rocznik 1999. Chciałbym dowiedzieć się czy przebieg auta może być aż tak ważnym wykładnikiem jakości kupowanego samochodu. W końcu trudno sprawdzić (chyba, bo się nie znam?) czy licznik był przekręcany. Więc czy kupię auto z 150 000 przebiegu czy 180-190 000 to jest różnica, ale równie dobrze takie auto ze 150 000 dajmy na to, że jest to przebieg prawdziwy może być zajechane gorzej niż takie z przebiegiem 180 000 które było dobrze eksploatowane i garażowane. Więc kupując auto oczywiście chyba najlepiej zrobić od razu przegląd gdzie nam wszystko wyjdzie. Czy 180 000 na to auto to dużo, jak oceniacie ten model auta?

[afreitag]

czesc, przebieg 180 tys. dla prawie 10 letniego auta i to diesla to niedużo, tylko że mało prawdopodobne że jest prawdziwy :-) to prawdopodobieństwo zwiększa książka serwisowa z wpisami - o ile jest prawdziwa :-) czy ma przebieg 150 tys czy 180 to nie ma znaczenia a przebieg 400tys to już raczej będzie widać po aucie, najważniejszy jest stan techniczny auta, jego bezwypadkowość, czy było serwisowane i dofinansowane, ogólnie to widać po stanie technicznym i wizualnym auta czy było i jest zadbane czy nie,

[piotr2569]

Witam wszystkich,

 

Przymierzam się do kupna BMW e46 2.0 Diesel - sedan, rocznik 1999. Chciałbym dowiedzieć się czy przebieg auta może być aż tak ważnym wykładnikiem jakości kupowanego samochodu. W końcu trudno sprawdzić (chyba, bo się nie znam?) czy licznik był przekręcany. Więc czy kupię auto z 150 000 przebiegu czy 180-190 000 to jest różnica, ale równie dobrze takie auto ze 150 000 dajmy na to, że jest to przebieg prawdziwy może być zajechane gorzej niż takie z przebiegiem 180 000 które było dobrze eksploatowane i garażowane. Więc kupując auto oczywiście chyba najlepiej zrobić od razu przegląd gdzie nam wszystko wyjdzie. Czy 180 000 na to auto to dużo, jak oceniacie ten model auta?

 

Z mojej strony moge ci powiedziec tak.

Załóżmy iż to auto będzie z początku 99' - czyli będzie miało za sobą 10lat eksploatacji. Załóż sobie średni przebieg diesla i zobacz ile ci wyjdzie.

Ja zakładam średni przebieg rzędu 30tys km /rok - czyli wychodzi mi 300000km.

Nie spodziewałbym się po aucie z 99' w dieslu , że bedzie miało 150k km.

One poprostu tyle mają na licznikach - bo jest zapotrzebowanie na ekonomiczne auta z silnikami diesla o przebiegach nie większych niż 200k km. Jest popyt - jest podaż. Zwykłe prawa rynku. Handlarze rzucili na rynek tyle "szrotu" z cofanymi licznikami, że wybór wśród nich masz doskonały.

 

P.S. Potem porównaj sobie przebiegi aut z niemiec (od prywatnych właścicieli lub przysalonowych komisów). Powiem ci, że nie trudno będzie znaleźć auto młodsze o kilka lat (2002-2003) niż to, którym jesteś zainteresowany z przebiegiem rzędu 250k km.

 

Pzdr,

[Comret]

Da się kupić z mniejszym przebiegiem, ale cena nie będzie tak atrakcyjna.

 

Znajomy przyprowadził 320d z 2002 r. z przebiegiem 66 tyś km. Auto rozbite z przodu. Są takie auta całe, tyle że ciężko kupić i zazwyczaj dużo kosztują.

 

Pytasz co za różnica czy ma 150 czy 180 tyś. A no w sumie nie wielka skoro nie wiadomo ile miał. Może ten ze 180 przekręcony był z 250 a ten ze 150 z 320 tyś.

 

Warto przed zakupem sprawdzić auto w ASO i mieć sprawę z głowy. Po podpięciu pod komputer też można wykryć niekiedy przekręt. W warsztacie znajomy opowidał mi taką historię, że przyjechało do niego auto. Miało 100 tyś przebiegu i po podpięciu pod kompa przebieg się zgadzał. Ale udało się dotrzeć do starych nie wykasowanych błędów i okazało się, że auto 2 lata temu miało błąd "czegoś tam" przy przebiegu 188 tyś :mrgreen: .

[Nurek]

Po raz "setny" ten sam temat..... ZAMYKAM :evil: