mam fabryczny centralny zamek jak podpiasc centralke z pilotem zebym niemusial otwierac kluczykiem

U mnie się wpina w przewody które są po lewej stronie w nogach kierowcy (pod głośnikiem) i tam są kable od centralnego zamka. Takie najgrubsze o ile pamiętam. Nie pamiętam w tej chcwili koloru. Sprawdź czy nie ma na nich plusa a jak nie będzie to podepnij minus i wtedy będzie załączał się centralny

U mnie się wpina w przewody które są po lewej stronie w nogach kierowcy (pod głośnikiem) i tam są kable od centralnego zamka. Takie najgrubsze o ile pamiętam. Nie pamiętam w tej chcwili koloru. Sprawdź czy nie ma na nich plusa a jak nie będzie to podepnij minus i wtedy będzie załączał się centralny

 

Najlepiej mieć żarówkę 12V z dwoma kabelkami. Jeden podłącza się pod masę a drugi po kolei wpina się w przewody od sterownika centralnego lub siłownika "master".

Jeśli na przewodzie będzie + to żarówka po prostu się zaświeci. Jeżeli sterowanie otwieraniem i zamykaniem jest poprzez podanie impulsu masy na przewód, to nawet biorąc pod uwagę oporność żarówki impuls masy, jaki przejdzie przez żarówkę wystarczy żeby wysterować.

Moim zdaniem to jest najlepszy sposób na szukanie przewodów do sterowania centralnym - warunek: sterownie musi być poprzez podanie impulsu masy na dwóch przewodach.

Tylko wydaje mi się że w BMW zamek sterowany jest plusem a nie masą.Więc nie jest podawany impuls masy tylko plus na odpowiednie kable.