Hej,

mam pytanko, gdzie w Warszawie lub pomiędzy Warszawą a Grodziskiem Mazowieckim naprawią mi LCM? Cały czas palą mi się długie światła a nie mam żadnego garażu na podłubanie w temacie... interesuje mnie warsztat gdzie podjadę, wyjmą lcm, wlutuja odpowiednie tranzystory i bedzie po zawodach...

 

Podpowiecie?

 

pozdr,

Robert

Jak masz troszkę pojęcia o elektronice to sam możesz kupić układy i je zmienić. Niestety o warsztacie nie podpowiem bo nie wiem.

niestety moja wiedza o elektronice jest równa 0 :)

Poszukaj kolego trochę na forum.. Miałem ten sam przypadek i za naprawę modułu zapłaciłem 400 zł w ASO.. Przejrzałem jeszcze raz, porządnie forum i znalazłem schemat do samodzielnego uporania się z problemem. Nawet jeśli sam boisz się grzebac, może masz kogoś znajomego, kto zna się na elektronice.. W całej naprawie chodzi o wymiane jednego tranzystora..

 

Pozdrawiam.

czyli rozumiem że oprócz chałupniczej roboty raczej nikt się tego nie podejmie?

raczej nie. Szkoda że daleko od siebie mieszkamy bo zrobił bym ci to bez kłopotów. Mam nawet tranzystor taki jaki tam potrzeba.

dziś wymieniłem lampy (ale nie z powodu lcm :) ) i problem zniknął!

poczekam, zobaczę czy to nie chwilowe

 

PS. Dzięki Danek24 za dobre chęci! oby więcej takich ludzi!

Miałem ten sam przypadek i za naprawę modułu zapłaciłem 400 zł w ASO..

 

Pozdrawiam.

 

Właśnie dzwoniłem do BMW, LCM kosztuje 1200zł :P I nie przewidują możliwości naprawy, jedynie wymianę całej części!

 

Więc gdzie można go naprawic np za 400pln??

 

Panowie, nikt nie pomoże?

raczej nie. Szkoda że daleko od siebie mieszkamy bo zrobił bym ci to bez kłopotów. Mam nawet tranzystor taki jaki tam potrzeba.

A jaki to tranzystor pada? Możesz podać symbol?

Pytam, gdyż jeden xenon wolniej zaskakuje a słyszałem, że właśnie tak się zaczyna padanie LCM.

jak wolniej zaskakuje to nie LCM. Obstawiam przetwornicę lub żarnik

jak wolniej zaskakuje to nie LCM. Obstawiam przetwornicę lub żarnik

Żarniki nowe.

A co z tą przetwornicą?

halo halo... tu o LCM piszemy, kurde... nie dowiem się w końcu nic konkretnego... a dlaczego tak się dzieje ze co jakiś czas długie działają jak powinny, a później znowu swirują? moze temp. ma coś tez z tym wspólnego??

halo halo... tu o LCM piszemy, kurde... nie dowiem się w końcu nic konkretnego... a dlaczego tak się dzieje ze co jakiś czas długie działają jak powinny, a później znowu swirują? moze temp. ma coś tez z tym wspólnego??

 

Jeśłi raz działają a raz nie to mogą być zimne luty (popękane) lub poprostu półprzewodnik się nagrzewa i traci swoje właściwości, parametry. Co do wypowiedzi kolegi wyżej przetwornica może się kończyć skoro sie tak dzieje. LCM przeważnie jak pada to standardowo zapala światło drogowe (długie) prawe.

Kapuję, dzięki.

A co do kolegi outside, to potwierdzam. Jak pada tranzystor to ma tak, że działa w jakimś zakresie temperatur. Jak jest za zimno i jak się za mocno rozgrzeje, to może wariować.

No i dzisiaj musiałem kilka razy włączać i wyłączać światła, aby prawy xenon zaskoczył. Długie się włączały się same (jak przy awarii LCM). Żarówki wymienione na nowe w czerwcu, więc są OK. Zauważyłem, że dzieje się tak, jak jest chłodniej. Latem zawsze jes OK. Zimą czasami tak się dzieje.

Proszę o porady, co to jest i co z tym zrobić?