Witam wszystkich...(1 post mam nadzieje ze wszystko wg zasad)

 

e46,320tds 1999r skrócony opis calego zdarzenia:

 

...auto zgasło i już nie ruszyło... okazalo sie ze to ,,standardowa" i kosztowna usterka -problemy z pompą wtryskowa, auto unieruchomione stało okolo 2 tygodnie, gdy wydawało sie ze juz wszystko naprawione (silnik juz sprawny wszystko chodzi oki) wyszedl kolejny problem - kontrolka od ładowanie zapaliła sie i nie gasła.

Wykręcono alternator zawieziono do elektryka który stwierdzil ze uszkodzony jest regulator napiecia. Wymieniono regulator napiecia na nowy i pojawil sie kolejny problem -kontrolka ladowania przestala sie świecic (alternator ładuje prawidłowo) kontrolka zapala sie na stałe tylko wtedy gdy wcisne przycisk osuszania tylnej szyby-szyba sie nie osusza..... Czy ktoś miał podobne przygody? Dodatkowo po tych wszystkich naprawach czasami zapala sie czerwona kontrolka oleju (dosłownie na kilka sekund-olej jest)....z góry dziękuje za pomoc

 

1. co jest powodem braku zaświecenia kontrolki przy przekręceniu kluczyka?

2. jak naprawić osuszanie tylnej szyby?- gdzi szukać przyczyny

Moim zdaniem to przyczyna awarii alternatora wcale nie był regulator napiecia, poprostu alternator nie daje takiego ładowania jakie powinien (trzeba oddac do regeneracji). Miałem w zasadzie bardzo podobną sytuacje, przez jakis czas po przekreceniu kluczyka nie swieciła sie kontrolka ładowania (powinna sie zaswiecic i po uruchomieniu silnika zgasnac), az w koncu wszystko zaczeło wariowac, auto staneło-padł akumulator z powodu braku ładowania.

Alternator nie został dobrze naprawiny oddaj go jeszcze raz do tego albo najlepiej innego fachowca,,,moim zdaniem jest to wina mostka prostowniczego ale na odległość nie da się ocenic na 100,jak włączasz ogrzewanie tylnej szyby zapala ci sie ładowanie bo ogrzewanie potrzebuje dużo prądu,,naxsi fachowcy najlepiej wymieniali by całe alternatory a nie kiedy wystarcza wymiana samej diody ale komu chce się dzisiaj bawic jak można cały zmienic i kasę skasować

ładowanie alternatora po wcisnieciu ogrzewanie tylnej szyby jest prawidlowe (dokladnej liczby nie podam), sam sie zdziwilem ze wymyslono ze to regulator napiecia i podwazam ta teorie..... z uwagi na dlugi weekend oddano mi auto, po swiecie zaczne dzialac dalej....i scigac tego elektryka....