Mam problem z jazdą po deszczu. Strasznie ingeruje kontrola trakcji. Opona 245/40 18.

Jakiś czas temu jeździłem 530xd po deszczu i szedł nieamowicie. Ale jest tu mały dylemat. Co lepsze. Active steering i lepsze osiągi na suchym. Czy super osiągi na deszczu?

 

Ale co sądziecie o takim czymś

http://www.quaife.co.uk/BMW-530d-E60-Quaife-ATB-Helical-LSD-differential

Ja tam wole na tyl naped:D

Dobra odpowiedz, ale nie na to pytanie :lol:

Ja osobiscie bym wzial active steering, adaptive drive i x-a jednoczesnie.

 

To tyle w odpowiedzi na pytanie (ktore brzmi: co lepsze, naped na 4 kola czy aktywny uklad kierowniczy) :D

Active steering to niesamowita frajda w mieście. Zakręty 90 st. bez przekładania rąk na kierownicy. Ale nie można mieć napędu na cztery koła i Active steering. Dynamic drive zresztą też. Ale bez tego można się obejść.

Co ciekawe ale X5 możę mieć Active steering :? a trójka i piątka już nie (w wersjach X).

A tylny most ze szperą sporo by pomógł. Tylko co powie na to DCT. Zwariuje?