W moim e46 są 4 sondy lambda. (M52B28TU)

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM51&mospid=47618&btnr=11_2181&hg=11&fg=50

 

2 regulacyjne (regulating probe)

2 diagnostyczne (monitor probe)

 

Czym różni się funkcja sond regulacyjnych od diagnostycznych?

W jaki sposób odczyty z tych sond są brane pod uwagę przez DME?

Które z nich mogą mieć większy wpływ na spalanie (podskoczyło mi do ok 20/100 i stąd cały temat)

Chyba najwięcej do spalania będą miały sondy te najbliżej silnika.

Regulacyjne właśnie chyba głównie regulują mieszankę i stąd jeśli jest uszkodzona będzie większe spalanie (zbyt bogata mieszanka).

Poprawcie jeśli głupoty piszę :)