Witam

Pojechałem na przegląd zimowy do BMW i podpięli mnie do DIS'a. Wyszło parę błędów i prosiłbym o pomoc w ich interpretacji i ewentualne wskazanie co jest do wymiany lub naprawy:

1. instrument - Be KOMBI: Data - filling difference to central ligdt module

2. instrument - 8f kombi - overviltage - invalid working range - interfaces, supply B6211_00025

3. Instrument d7 kombi - tank level-type sensor 2 - short circuit to positive - fuel gauge B6213_00005

4. instrument - ce kombi: outside temparature sensor (to akurat wiem że czujnik temperatury zewnętrznej)

5. IHKA - 1C IHKA: AUC sensor - open curcuit - currently not present - fault freguency 6

6. DDE - 1B DDE: Electric auxiliary heater - i tu jakies napiecia akumutatora, ostatnia prędkośc tubiny - na końcu fault frequency 45 - activation, auxiliary heater B1361_D3EDH (podejrzewam ten podgrzewacz płynu - ale co jest nie tak?)

7. ZKE - 01GM: interior light, washer pump: fuse-currently not present - fault frequency 2

- washer pump

-load cutoff

- interior light, front

 

Czy ktoś pomoże to rozkminić?:)

Electric auxiliary heater --> mi koleś powiedział, że nie wie dokładnie co to jest ale raczej nic powaznego i żebym sobie w necie poszukał :wink:

 

http://megaslownik.pl/home to jest niezły słownk, jest sporo technicznych słówek

 

pytanie ode mnie:

65 Charge-air-pressure control --> to jest przepływomierz?

Charge-air-pressure control - wg mnie to raczej nie przepływka.

można by to tłumaczyć: zawór( czujnik) doładowania sprężonego powietrza. Nie wiem czasem czy to nie będzie ten elektrozawór od turbiny, albo coś z podciśnieniem.

65 Charge-air-pressure control

 

w tej metalowej rurce przed EGR a za intercoolerem masz taki czujnik... prawdopodobnie to bedzie to.. ale głowy nie dam :P

dzieki, w sumie to nawet dobrze bo będzie okazja do wyczyszczenia EGR-u :wink: