Witajcie !

 

Jak postanowilem, zakupilem, brat zamotowal (troche pomagalem hehe) i alarm (Centurion Xabre) dziala jak nalezy.

W zwiazku z tym, ze po podlaczeniu do kierunkowskazow przednich, dzialaly tylko przednie, podlaczylismy do obwodu osobnymi kabelkami tez tylne.

Nie wiem w ktorym momencie zaczelo sie tak dziac ze teraz, przy alarmie migaja jak nalezy wszystkie, ale w czasie jazdy.... przy wlaczeniu kierunkowskazu (niewazne ktorego) lampka najpierw klika bardzo szybko (chyba ze 3,4 klikniecia -jak ze spalona zarowka ) a dopiero potem normalnie. Ktos wie moze co spapralismy i jak mozna przywrocic normalna prace kierunkow ? Co ciekawe, nie dzieje sie to zawsze, ale dosc czesto.

Pozdrawiam i prosze o podpowiedz....

Marcin

PS. BMW E39 520i 97r. SEDAN

dzieki za natlok informacji hehe... dobrze ze sa inne fora.

A tam podsuneli prawidlowa odpowiedz... Trza wszystkie kierunki odseparowac diodami... Zrobilem to dzis i problem znikl....

Pozdrawiam !

Jakie koszta takiego alarmu i gdzzie mozna dostac?

dzieki za natlok informacji hehe... dobrze ze sa inne fora.

A tam podsuneli prawidlowa odpowiedz...

 

Pewno na tych innych forach używają nieoryginalne alarmy.

Witam

 

Panowie mam podobny problem tylko ze nie mam alarmu, centralny zapala kierunki po zamknięciu auta.

Nie zawsze ale dokładnie jak kolega pisze, dość często po włączeniu kierunku szybkość załączanie jest tak jak przy przepalonej zarówce, po dodaniu gazu kierunkowskaz działa poprawnie i tak sie to powtarza, moze ktoś ma pomysł gdzie szukać przyczyny.

 

pozdro

kardi772004 może to wina regulatora napięcia ? Pewny nie jestem więc może niech ktoś bardziej obeznany w temacie się wypowie.