Witam,

Czyściłem ostatnio krokowca (falowanie) i zauważyłem, że w pozcji nazwijmy to "0" jest on lekko otwarty. Czy tak ma być ? Mówie o tej tulejce która jest w środku i odchyla sie na boki. W pozycji środkowej zamyka ona "rurkę" w pozycji na lewo lub na prawo otwiera. U mnie po wyciągnięciu jest szpara na ok 1cm. Przepraszam za laickie nazewnictwo- rurki i tulejki ;)

I co nikt nie wie ?

U mnie jeśli już jest jakaś "szparka" w krokówce, to jest ona bardzo mała. Tak ok. 2 mm.

Czyli rozumiem, że powinna być ;>

Taka szczelina musi być. Jeżeli obroty falują to szukaj nieszczelności w dolocie. Najszybciej: kup Samostart i na odpalonym silniku psikaj nim w okolicach dolotu-szczególnie na łączeniach i przy opaskach-jak silnik zareaguje nagłą zmianą obrotów to masz w tym miejscu nieszczelność i silnik "łapie" lewe powietrze.