Witam. Mam silnik M40, próba wyjęcia kolektora ssącego,w celu wymiany przewodów paliwowych nie powiodła mi się :evil: Wykręciłem wszystkie śrubki,i dwie szpilki,jednak go coś tam dalej trzymało,od strony kabiny.Co go tam może blokować :?:

http://static.bmwfans.info/images/epc/NDU1X3A=.png

Dobre klucze i gimnastyka :)

Kolektor jest jeszcze "trzymany" przez przewody do ogrzewania i jeden do odmy. Wężyk do serwa i czujnika ciśnienia na listwie przemilczam. ;)

 

Najprościej jest wykręcić jeszcze (oprócz kolektora ;) ), dwa przewody do podgrzewania przepustnicy. Są one na bodajże na 7 ampulowej. Sprawdzone przeze mnie. :mrgreen: Później nie musisz męczyć się z wyginaniem palców w esy floresy. :roll2:

przerabiałem wczoraj bo trzasnął mi przewód wodny... ten z tyłu silnika aż do elektrozaworu... jeeezuuu kto to tam wepchnął... normalnie mission imposible :duh: Ale dałem rade i nie ubywa już płynu :cool2: Generalnie sporo odkręcania a do tego trzeba się trochę naszarpać tej górnej części kolektora :mad2: I jakbyś się zastanawiał po kiego grzyba ktoś wepchnął tak głęboko ten silnik to mówie od razu że chodziło o przesunięcie środka ciężkości za oś :cool2:

Dzięki za szybką odpowiedź.Ale to raczej 'gumy' nie trzymały bo po odpinałem co się tylko dało od tego kolektora.Podważałem go już nawet śrubokrętem,ale nie chciałem zniszczyć uszczelki, teraz się zaopatrzyłem w nowa .Ale tak trzymało ze śrubokręt się złamał ,cudem wyjąłem jego resztkę z pomiędzy tej górnej i dolnej części kolektora.Trzymało od strony kabiny. :duh: