Witam serdecznie,

Ostatnio mialem dziwny przypadek. Pekla mi koncowka drazka kierowniczego -tak, tak pekla, nie wypadla galka (zreszta koncowki wymieniane ok. 2 - 3 misiace temu). Problem polega na tym ze pekniecie tej koncowki nastapilo podczas jazdy przy predkosci ok 30 km/h. Pech chcial ze na drodze hamowania pojawil sie kraweznik dosc wysoki na ktory wjechalem sila rozpedu i przytarlem lekko o drzewo (kocham w polsce drzewa przy drogach).

Od 3 dni walcze z autem wymienilem juz wszystko co sie da - wahacze, cale drazki kierownicze ( L+P, srodkowy), do tego wymienilem wspornik drazka srodkowego. Ustawiona zostala zbieznosc i okazalo sie ze autem nie da sie jechac szybciej jak 30-40 km/h bo nosi go po drodze. Na belkach i podluzniacach nic nie widac zeby sie pomarszcylo lub pogielo.

Czy mial ktos cos kiedys podobnego, czy wiecie jak to rozwiazac co jeszcze mozna sprawdzic??

Pozdrawiam

 

Gilu

Witam...faktycznie jakis pech.Sprawdz odległosci od blotnika do krawedzi opony.Byc moze koło jest cofniete na tyle,ze zbieznosc nie pomoze.Najczesciej przy uderzeniu kołem krzywi sie wahacz gorny.Pozdrawiam.

Hmm, może przestawiła się podstawa zawieszenia, tzn ten kawał blachy do którego przykręcone są poszczególne wachacze, a z góry silnik :?:

 

Ta blacha (nie wiem jak to nazwać) jest przykręcona na 4 śruby do karoserii:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjQ3MDhfcA==.png

Hmm, może przestawiła się podstawa zawieszenia, tzn ten kawał blachy do którego przykręcone są poszczególne wachacze, a z góry silnik :?:

 

Ta blacha (nie wiem jak to nazwać) jest przykręcona na 4 śruby do karoserii:

Mysle,ze mozemy to z czystym sumieniem nazwac ławą...tak o tym tez pomyslałem.Pozdrawiam.

też myślę,że koło mogło się cofnąć,trzeba byłoby sprawdzić kąt pochylenia koła i tak jak koledzy pisali sprawdż trawers i podłużnicę,czy wszystko jest ok.Skoro to nie pomoże to wina może być tylko po żle ustawionej zbierzności.

A sprawdzałeś opone i felge??

Może opona jest wybulona, lub lokalnie zdeformowana, a może felga jest wgnieciona, zakrzywiona lub może nawet pęknięta ??

A może też być piasta zakrzywiona, a wtedy też nie da się jechać na małej prędkości (30-40 kmh) - kiedyś to przerabiałem w innym tylnonapędowcu.

Defekty zawieszenia sprawiają kłopot zazwyczaj powyżej 60kmh, mniejsze w granicach 80-100kmh.

 

Sprawdź najpierw najprostsze rzeczy.

Witak kolega o post wyżej ma racje oberwała siatka w oponie załóż zapas i sprawdz .

zobacz czy kielichy pod maską są tak samo wypukłe.