Maly problem po kolizji

[gilu]

Witam serdecznie,

Ostatnio mialem dziwny przypadek. Pekla mi koncowka drazka kierowniczego -tak, tak pekla, nie wypadla galka (zreszta koncowki wymieniane ok. 2 - 3 misiace temu). Problem polega na tym ze pekniecie tej koncowki nastapilo podczas jazdy przy predkosci ok 30 km/h. Pech chcial ze na drodze hamowania pojawil sie kraweznik dosc wysoki na ktory wjechalem sila rozpedu i przytarlem lekko o drzewo (kocham w polsce drzewa przy drogach).

Od 3 dni walcze z autem wymienilem juz wszystko co sie da - wahacze, cale drazki kierownicze ( L+P, srodkowy), do tego wymienilem wspornik drazka srodkowego. Ustawiona zostala zbieznosc i okazalo sie ze autem nie da sie jechac szybciej jak 30-40 km/h bo nosi go po drodze. Na belkach i podluzniacach nic nie widac zeby sie pomarszcylo lub pogielo.

Czy mial ktos cos kiedys podobnego, czy wiecie jak to rozwiazac co jeszcze mozna sprawdzic??

Pozdrawiam

 

Gilu

[arturo193]

Witam...faktycznie jakis pech.Sprawdz odległosci od blotnika do krawedzi opony.Byc moze koło jest cofniete na tyle,ze zbieznosc nie pomoze.Najczesciej przy uderzeniu kołem krzywi sie wahacz gorny.Pozdrawiam.

[Grigorij]

Hmm, może przestawiła się podstawa zawieszenia, tzn ten kawał blachy do którego przykręcone są poszczególne wachacze, a z góry silnik :?:

 

Ta blacha (nie wiem jak to nazwać) jest przykręcona na 4 śruby do karoserii:

http://static.bmwfans.info/images/epc/MjQ3MDhfcA==.png

[arturo193]

Hmm, może przestawiła się podstawa zawieszenia, tzn ten kawał blachy do którego przykręcone są poszczególne wachacze, a z góry silnik :?:

 

Ta blacha (nie wiem jak to nazwać) jest przykręcona na 4 śruby do karoserii:

Mysle,ze mozemy to z czystym sumieniem nazwac ławą...tak o tym tez pomyslałem.Pozdrawiam.

[marek1132]

też myślę,że koło mogło się cofnąć,trzeba byłoby sprawdzić kąt pochylenia koła i tak jak koledzy pisali sprawdż trawers i podłużnicę,czy wszystko jest ok.Skoro to nie pomoże to wina może być tylko po żle ustawionej zbierzności.

[Hubertus7er]

A sprawdzałeś opone i felge??

Może opona jest wybulona, lub lokalnie zdeformowana, a może felga jest wgnieciona, zakrzywiona lub może nawet pęknięta ??

A może też być piasta zakrzywiona, a wtedy też nie da się jechać na małej prędkości (30-40 kmh) - kiedyś to przerabiałem w innym tylnonapędowcu.

Defekty zawieszenia sprawiają kłopot zazwyczaj powyżej 60kmh, mniejsze w granicach 80-100kmh.

 

Sprawdź najpierw najprostsze rzeczy.

[k631]

Witak kolega o post wyżej ma racje oberwała siatka w oponie załóż zapas i sprawdz .

[J E L I T O]

zobacz czy kielichy pod maską są tak samo wypukłe.