Błąd EDS2

[wik_1]

Witam

 

Panowie, mój znajomy ma problem ze swoim autem. Przy ruszaniu wyświetla mu się komunikat o błędzie EDS2. Kiedy występuje ten błąd są podobno jakieś problemy z ruszeniem z miejsca. Zna ktoś może ten problem? Z góry dzięki

 

pozdrawiam

Wiktor

Edytowane 16 Lipca 2008 przez wik_1

[wik_1]

Porozmawiałem ze znajomym dokładnie. Po jeździe w deszczu auto przestało chcieć jeździć ;) tzn. automatyczna skrzynia biegów nie pracuje dobrze, po zatrzymaniu i wrzuceniu D rusza najprawdopodobniej z 4-tego biegu. Wsteczny działa poprawnie. Po podłączeniu pod komputer wykazuje jakiś błąd EDS2 automatycznej skrzyni. Model auta to E38.

[wik_1]

A wiecie może panowie co oznacza ten skrót EDS?

[Pinczer]

EDS (Elektronische Differentialsperre) - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Montowany często jest wraz z ESP lub ABS. Poprawia bezpieczeństwo i pewność prowadzenia auta.

 

Gdy jedno z kół wpada w poślizg lub obraca się szybciej, EDS blokuje dyferencjał umożliwiając przeniesienie momentu obrotowego przez drugie koło mające lepszą przyczepność, zapobiegając w ten sposób poślizgowi.

 

Magik co podłączał komputer nie wie ? Zmień magika.

Edytowane 19 Lipca 2008 przez Pinczer

[isys]

EDS (Elektronische Differentialsperre) - elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego. Montowany często jest wraz z ESP lub ABS. Poprawia bezpieczeństwo i pewność prowadzenia auta.

 

Gdy jedno z kół wpada w poślizg lub obraca się szybciej, EDS blokuje dyferencjał umożliwiając przeniesienie momentu obrotowego przez drugie koło mające lepszą przyczepność, zapobiegając w ten sposób poślizgowi.

 

Magik co podłączał komputer nie wie ? Zmień magika.

 

Nie blokuje mechanizmu jak szpera mechaniczna a przyhamowuje koło kręcące się szybciej, wówczas już mechanicznie mechanizm różnicowy przenosi moment napędowy (obrotowy) na drugie koło. Gdy oba kręcą się zbyt szybko wkracza do akcji ASC.

[Pinczer]

Jest jeszcze opcja. W kodach błędów BMW: EDS - pressure regulator

 

W skrzyni biegów automatycznej w E38 ( nie wszystkie wersje silnikowe) są dwa regulatory ciśnienia.

 

Może to jest to a może nie.

 

Z ciekawości stan oleju w skrzyni jest prawidłowy? Co to za samochód jeśli to nie tajemnica :?: To że E38 to troszkę mało.

Edytowane 19 Lipca 2008 przez Pinczer

[isys]

Masz rację. Zobaczcie to: http://www.automaticchoice.com/Catalogue/zf6hp19.pdf

Choć to pewnie inny model skrzyni, ale oznaczenie już coś sugeruje. I awaria tego zaworu powodowała by problemy ze zmiana biegów.

Edytowane 19 Lipca 2008 przez isys

[Pinczer]

Może kolega nas oświeci czym jeździ i czy był gdzieś z tym problemem?? Poda więcej danych bo mi się już zepsuła szklana kula.

[wik_1]

Dziękuje Panowie za odpowiedzi :) Jutro zadzwonię do tego magika i się popytam dokładnie ;) i tu napiszę...