Witam.Jakiś czas temu stałem się uzytkownikiem BMW 320 automat 1988r.Stan pojazdu perfekcyjny.Mam tylko problem z muleniem się auta.Miałem kiedyś takie auto z manualem i szło jak kuna a tu w gaz i nic się nie dzieje.Dodam,że wszystkie płyny(silnik i skrzynia) ,filtry,przewody,świece wymienione,kompresja sprawdzona,katalizator wycięty.Podstawiałem drugi przepływomierz i komputer-nic.Dodatkowo występuje duże spalanie ok 15-17l w mieście.Silnik zaczyna dopiero w miarę jechać powyżej 4000 obr.Może łańcuch rozrządu być przestawiony i 1 ząb?Podłączałem do kompa i nie wykrył żadnych błędów.Proszę o pomoc bo mi już ręce opadają. :(

to ze jedzie powyzej 4 tys to norma, ten silnik tak ma, jak go pilujesz to z automatem tyle wezmie...jak sie strasznie muli to sprawdz jeszcze sonde lambda skoro wszystko inne wymieniales

Łańcuch = to raczej nie..., ale pasek być może. 2.0 z automatem nawet w wersji M50 nie wypadało zbyt dobrze, gdyz ten silnik trzeba trzymać wysoko, a automat jakoś nie chce tego zrozumieć

Niby na teście wyszło,że sonda jest spr. ale na wszelki wypadek podstawię inną i dam znać o wynikach.A tak wogóle to ten silnik ma pasek czy łańcuch ,bo sam nie wiem?Dzięki za odpowiedzi.

- PASEK... napisałem już wcześniej, ale nieco pokrętnie :roll2: .

Byłem u takiego magika od BMW w b-szczy i coś zrobił(jeszcze nie powiedział co) i jest trochę lepiej ale przestał chodzić na gazie.Czekam na dalsze podpowiedzi.Rozrząd był okTylko teraz trzeba rano długo kręcić żeby zapalił.