szarpanie kierownica cz II

[szm]

Witam !!

mam pytanko !!

jaka jest srednica piasty w BMW 525 24V M50 rok 91.

Po wymianie kol na nowe alusy strasznie trzesie kierownica tak od 80 km/h. alusy proste, przed wymiana nie bylo czegos takiego. wpadlem na pomysl ze moze te podkladki centrujace sa do du.. !!

 

mam takie plastikowe. chce kupic nowe, inne i zobaczyc co z tego wyjdzie !!

 

please !! czekam na rozmiar i ewentulalne sygestie !!

[SMS]

Szarpanie pojawia się przy ok. 80 km/h a potem zanika... A masz dobrze wyważone koła? ja miałem tak przy 140 - okazało się, że mam źle wyważone.

[damp]

Moja walka z szarpaniem kierownicą zakończyła się wymianą wszystkich wahaczy.

Szarpanie zaczęło się od wymiany alusów. Też przy 80km na godzinę. Na starym komplecie wszystko było ok.

Wyważałem, wyprostowałem jednego ale skrzywienie było minimalne, zmieniałem opony 3 razy- a okazało się, że to wina wahaczy- po wymianie koła nie drżą.

Nie chcę straszyć, ale jak koła proste, idealnie wyważone opony nie biją to zostały już tylko wahacze a koszt nie mały :(

[af175]

Skoro kolega pisze, ze przed wymianą na alusy było ok...

ja wymieniłem pół zawieszenia i dalej telepało. Po wymianie na zimówki jak reka odjal.

Obstawiam koła! (wybulona opona, złe wyważenie, ausy tez)

[SMS]

Skoro kolega pisze, ze przed wymianą na alusy było ok...

ja wymieniłem pół zawieszenia i dalej telepało. Po wymianie na zimówki jak reka odjal.

Obstawiam koła! (wybulona opona, złe wyważenie, ausy tez)

 

Mimo wszystko sprawdziłbym części :opona, felga, nakładka. U mnie drżenie występuje tylko na oponach letnich (przekładam tylko gumy - nie mam dwóch kompletów felg). Przy zimowych jest O.K. Podczas drugiego wyważania gum letnich (pierwsze - po kupnie - było w przygodnym warsztacie) od znajomego mechanika usłyszałem: Coś tu nie gra, trzeba poczekać az opony się ułożą, złapią temperaturę, przyjedź w przyszłym tygodniu... Ten tydzień nastąpi teraz, więc dam znać jak się zakończyo. IMHO: Nie trzeba na "uraaaa" wymieniać wszystkiego, trochę cierpliwośći.