Mam alufelgi 15 i opony Dayton nowe 205/65, nowe bo koła biły jak diabli, rozsypały sie stare opony.

Od 80 do 120 km/h są drgania kierownicy, takie lekkie. Wiem że temat już był wałkowany 100 razy. Wyczytałem że jak zamontuje felgi od E34 to potrzebne mi bedą pierścienie centrujące. Ja zmierzyłem srednice felgi otworu i srednice piasty i różnica wynosi około 0,7 do 0,8 mm, czy są wogóle takie pierścienie do kupienia, bo z tego co zauważyłem to różnice wynoszą około 4 mm. Wymyśliłem że może wstawie tam jakąms stalową taśme?

Dziś owinąłem to na próbe taśmą izolacyjną, po czym dokręciłem koło i jakby ręką odjął, wiem że to prowizorka.

Czy to wymaga założenia pierścieni, taka mała różnica na srednicy piasty? Jak sie za to zabrac?

Bez problemu kupisz na Allegro http://moto.allegro.pl/search.php?from_form=1&string=pier%C5%9Bcienie+centruj%C4%85ce&search_type=1&shop=0&exclude=&location_radio=1&selected_country=1&state=0&city=&price_from=&price_to=&category_radio=1&category=0&order=t&st=gtext&buy=0&listing_sel=2&listing_interval=7