Moja bunia ma taką przypadłość.Na zimnym jest ok. ale na ciepłym co parę sekund ,silnik przez chwilę pracuje bardzo nierówno (zadławienie) dzieje się tak na biegu jałowym jak i podczas jazdy ale w przedziale 1500-2000 mph .Przepływka nowa..Elektrozawory od EGR i turbo są ok. ale gdy zaślepie EGR silnik pracuje elegancko.Czy w EGR jest jakaś membrana, o co tu chodzi. :mad2:

tak w EGR jest membrana ktora otwiera sie na podcisnienie

Czy to znaczy ,że mam uszkodzony EGR.Mam też problem przy starcie,obroty lecą w dół ,czasami gaśnie.

niekoniecznie moze wystarczy go przeczyscic lubi sie zapaskudzic

Czyszczone było wszystko co się dało.

Swój również czyściłem, po czym wyglądał jak nowy, lecz tak nie działa.

Na zimno, przy lekkim dodaniu gazu, silnik ma tendencję do gaśnięcia.

Przy normalnej jeździe, podczas gwałtownego przyspieszania, silnik kopci.

Uznałem, że to objaw zacinającego się zaworu EGR, co potwierdziło się po jego odłączeniu. (silnik chodzi idealnie)

Pewnie kiedyś go wymienię, ale nie jest to priorytet, cena nowego 450-500zł.