M5

[olorin]

Witam,

Byłem oglądać wstępnie to auto

http://www.allegro.pl/item371109188_bmw_m5_400km_bezwypadkowy_1_wlascicel_ks_serwis.html

Umówiłem się na sprawdzenie w serwisie bo jak na mój gust jest w miarę ok. Ale mam do kolegów dodatkowo kilka pytań . Czy to możliwe żeby przy 155 tyś przebiegu na oparciu kubełków była lekko przytarta skóra? Sprzedający mówił że w przypadku tego typu siedzeń to normalne. Faktem jest to iż to oparcie jest takie dostć wystające i może przy wsiadaniu się o nie zaczepia. Ogólenie cała reszta łącznie z siedzieniami jest w bardzo zadbana. Czy może mi ktoś doradzić gdzie podjechać sprawdzić tą m5 we Wrocławiu? Chciałem jeachć do ASO Inchcape ale może ktoś ma lapeszy pomysł? Wolałbym aby ktoś w tym ASO widział takie auto na oczy. Może ktoś z forum by się zechciał pofatygować i coś doradzić ja niestety nie ma żadnego doświadczenia z BMW. Jeszcze jedno, czy to prawda, że w kluczyku jest na 100% autentyczny przebieg?

 

Pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.

[BZQ]

W kluczyku bedziesz mial to samo co na zegarach, jak podlaczysz do kompa to wyjdzie czy byl zmieniany czy nie, bo przebieg jest zapisany jeszcze w paru miejscach i przebiegi z innego modulu musza sie zgadzac z tymi co na zegarach. Podobno da sie to zrobic tak ze wszytsko wyglada ok. To ze fotel jest przetarty moze znaczyc ze autem jezdzil jakis grubas :) Ogólnie nie lepiej kupic e60 545 niz e39 m5? roznica w cenie niewielka.

[olorin]

To nie jest kwestia pieniędzy, E39 po prostu mi się bardzie podoba. Poza tym M5 daaaaje wrażenia z jazdy. Zastanawiałem się wcześniej na audi S8 ale po przejechaniu się paroma M5 odpadło. To nie ta liga.

[lucadore]

to co jest w kluczyku jest w immo,

to co jest na zegarach to jest na zegarach,

w e39 po lifcie

masz jeszzcze 4 lub 5 pozycji ukrytych w liczniku z tego co pamiętam i musza być narastające ale mniejsze od tego co jest na liczniku,

no oczywiście moduł świateł,

 

generlanie wszystko jest do zrobienia zeby było cacy i są od tego ludzie,

ale z reguły zostaje jakiś ślad,

po za tym historia w BMW jest istotna,

co do zniszczeń skóry, zalezy jak ktoś użytkował i jak dbał,

[BZQ]

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lnnxaaw1ng3s

 

tu masz ladny egzemplarz z Monachium, nie zastanawiales sie nad prywatnym importem?

 

Handlarze zawsze biora najtansze auta zevby zysk byl jak najwiekszy.

 

 

Np cos takiego :

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdvxayf2p3mv :)

[Dymek442]

no pod tym to się absolutnie podpisuję "obiema rencoma" W polsce od handlarza nie kupisz raczej nic dobrego :) z resztą miałem okazje gadac z handlarzami w urzedzie w niemczech po tej rozmowie cieszylem sie ze wzialem sprawy w swoje rece.

[olorin]

Może i macie rację z tym zakupem na zachodzie, problem w tym, że nie zabardzo mam czas szukać. Wbrew pozorom z wyjazdem też nie jest tek łątwo, trzeba znaleźć człwieka który zna się na danym samochodzi i mieć do niego zaufanie no i trzeba mieć czas. Wolę zapłacić więcej i mieć problem z głowy byle auto było w dobrym stanie. W tym aucie oprócz tych siedzń które są w naprawdę świetnym stanie nie licząc delikatego wytarcia na najbardzie wysuniętym punkcie i uszkodzoej (jakby wyschniętej) uszczelki w drzwiach kierowcy nie potrafiłem się do niczego przyczepić. Biorąc pod uwagę to iż jestem nie specjalnie obeznany w BMW chcę żeby mi w tym pomógł serwis. Pytanie tylko na ile oni są godni zaufania. Dlatego też pytam was na tematy przy których mam wątpliwości.

[sylwo]

Czy to możliwe żeby przy 155 tyś przebiegu na oparciu kubełków była lekko przytarta skóra? Sprzedający mówił że w przypadku tego typu siedzeń to normalne. Faktem jest to iż to oparcie jest takie dostć wystające i może przy wsiadaniu się o nie zaczepia.

sprzedajacy ma chyba racje.ja mam w 3er takie siedzenia i przy przebiegu 139k tez widac poczatki zuzycia dokladnie w tym miejscu.po prostu przy wsiadaniu i wysiadaniu zaczepia sie o ten punkt siedzenia.moze nie tak bardzo w lecie jak jest cieplo ale w zimie przy grubszym ubraniu jak najbardziej mozliwe.

[Gość]

Czemu doradzacie koledze 545i ?

 

M5 jest znacznie szybsze niż to auto, a jak widze o osiągi autorowi wątku chodzi.

[Harrison]

olorin jak przebieg wyjdzie ok to kupuj, ale uszczelką sie nie sugeruj ani fotelem. U mnie w aucie uszczelka też jest wytarta a przebieg mam mniejszy i auto użytkuje od nowosci. Po prostu jak ktos jest duzy (ja mam 2 metry) to nie ma sily aby sie nie wytarla bo caly czas sie o nia ocierasz na np. ciasnych parkingach itp.

[michals]

W Poznaniu jest kolega z forum, który jeździ po samochody, zna się na BMW i ma sprzęt do sprawdzania, łącznie z grubością lakieru. Na pewno lepiej Ci to wyjdzie, mimo kosztów, niż kupno u handlarza.

[olorin]

Ok to mnie trochę uspokoiliście z tym siedzeniem. Jeżeli chodzi o to czy to handlarz czy nie to mnie to za bardzo nie interesuje ważne żeby auto było w dobrym stanie a ile on na tym zarobi to jego sprawa, każdy z czegoś żyje. Poza tym cena ma drugorzędne znaczenie dla mnie, najważniejszy jest stan techniczny. Czy koledzy z Wrocławia mogą coś jeszcze podpowiedzieć gdzie sprawdzić auto i czy wogóle jest sens rozpatrywać inny serwis niż ASO Inchcape?