Witam.

W bmw 730 v8, 95 rok przy silniku z prawej puszki plastikowej na wtryskach w której są przewody wychodzą z przodu 2 wtyczki 2-pinowe, są one identyczne. W kolektorze jest tylko 1 czujnik, a bynajmniej nie znalazłem drugiego w zasięgu wtyczek. Silnik odpala niezależnie od tego która z nich jest podłączona. Przed rozbiórką nie zauważyłem obecności żadnej wolnej wtyczki i tu rodzi się problem - Która ma być podłączona i gdzie ma być druga :?:

witam zobacz czy podpiąłeś potencjometr przepustnic i silnik krokowy

witam zobacz czy podpiąłeś potencjometr przepustnic i silnik krokowy

One są 3-pinowe.

a czujnik temeratury powietrza ?

 

nr 13

 

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF11&mospid=47511&btnr=11_1426&hg=11&fg=40

temperatury powietrza ma dwa piny

trzy piny maja od silnika krokowego i potencjometru przepustnicy

oba da sie pomylić i auto odpali

jak je źle podepniesz to po przy gazowaniu auto będzie gasło i na jedynce szarpało

pozostałe wtyczki trzy pinowe to są do czujników spalania sutkowego

to w koncu ilo pinowa wtyczke masz wolna ?

to w koncu ilo pinowa wtyczke masz wolna ?

Tak jak napisałem w pierwszym poście. Misio pokręcił...

 

2-pinowa podpięta do czujnika nr 13 na rysunku

Druga 2-pinowa wolna

 

3-pinowe są nieistotne.

 

Ciekaw jestem jak to u Was wygląda..... :roll:

:roll2: zdarz sie

sprawdź czy masz podpięty czujnik na walku

Czujnik wałka wchodzi do tej plastikowej puszki od góry. Wtyczka o której mowa wychodzi z niej przodem przez otwór, wraz z kilkoma innymi wiązkami.

zobacz na piny tej wtyczki czy są czyste czy brudne