Kiedy wczoraj wjeżdżałem na stację zatankować ...wskaźnik poziomu paliwa wskazywał ten poziom

Dolałem do pełna (po korek) żeby sprawdzić ile pali ....wsiadam przekręcam kluczyk, a wskazówka nie wskoczyła za 60l ...tylko dalej wskazuje ten poziom paliwa przed dolaniem

 

:shock: ....i co teraz?

Kolego miałem podobny problem tylko że wskaznik od paliwa zatrzymał mi się na rezerwie!! Oddałem autko do znajomego mechanika i okazało się że coś było nie tak z pływakiem w baku(musisz sie dostać do baku)!!!

ponoć w sedanie w bagażniku można coś odkręcić i się dostać do pływaka baku .....a jak w jest w Touring-u?

W touringu musisz zdjąć tylna kanapę, pływak z pompą paliwa masz po prawej stronie auta, za siedzeniem pasażera. Przygotuj sobie trcche czystych szmatek lub papierowych ręczników. Z narzędzi - duży płaski śrubokręt i mały młotek. Zdejmujesz poszycie pod kanapą, odkrecasz 4 srubki z okrągłej blaszki (w niektorych modelach 3)osłaniającej pompę. Najpierw odłączasz przewody od zasilania, następnie dwa wężyki, cieńszy jest od paliwa, grubszy od wyrównywania poziomu paliwa w komorach zbiornika, uważaj zebyś sobie nie ochlapał szegoś w środku bo zapach ropy w aucie gwarantowany przez długi czas - ja to robie takim sposobem, ze przed wyjęciem wężyków najpierw odkrecam dekielek uszczelniający (ręką pewnie nie odręcisz - więc kombinacja śrubokręt+ młotek, oczywiście rób to delikatnie:) ) i lekko podnosze pompę, wtedy paliwo spływa z węzyka i nic nie kapie. Po odkręceniu dekielka i odpięciu przewodów paliwa, wyjmujesz cały koszyk z pompą, gumką uszczelniającą i pływakiem - sprawdź czy sie jakoś nie zablokował, tylko przy wyjmowaniu całości uważaj, żeby tego pływaka nie pogiąć. No i WAŻNE - przy tej operacji najlepiej mieć nie wiecej niż 1/3 baku paliwa, wiec najpierw wyjezdzij to co masz, albo sciągnij z baku nadmiar :)

....a czy pływak jest tego samego typu w każdej E36?