:evil: witam wszystkich jestem nowy posiadam E 39 99r 520i

mam problem nie moge wlaczyc tempomatu czy ktos moze wie o co chodzi?? wielkie dzieki

jeżeli masz multifunkcyjna kierownice to tempomat wlacza sie "wkleslym" przyciskiem z przyciskow po prawej stronie. Jest tylko jeden wklesly przycisk na kierownicy mulifunkcyjnej - bodajze drugi od dolu. Wlaczenie tempomatu zasygnalizuje Ci sie zapaleniem zielonej kontrolki pod zegarami - taka kwadratowa ikonka.

 

Jak nie masz multifunkcyjnej kierwonicy to :search: bo ja nie wiem :)

Włączanie i wyłączanie po prawej stronie kierownicy przyciskiem I/O, sygnalizacja zieloną kontrolką na liczniku w kształcie zegara. Przy oczekiwanej prędkości naciskasz jeden raz przycisk "+" i powinien "sam" jechać. Wziększanie prędkości + a zmniejszanie -. Jest jeszcze jedna kontrtolka w kształcie obrotomierza ze strzałeczką: gdy naciśniesz hamulec lub sprzęgło tempomat się wyłączy, ona powoduje powrót do prędkości z jaką jechałeś wcześniej. Po dokładny opis zapraszam do lektury instrukcji obsługi BMW E39 która gdzieś krąży po forum. :search:

mam kierownice wielofunkcyjna ale nie moge wlaczyc tym przyciskiem czy ktos moze wie jakie moga byc przyczyny?? a czy parktronick ma tez cos wspulnego z tempomatem bo tez mi nie dziala :( ]

A czy jak naciskasz przycisk I/O to zapala Ci się po prawej stronie zielona kontrolka w kształcie zegara prędkościomierza???

Warunki aby działał tempomat przy świecącej kontrolce to:

- prędkość większa niż 30 km/h

- pedał sprzęgła (manual) na górze

- pedał hamulca na górze

 

Najlepiej podłaczyć interface z Carsoftem i w Live Data sprawdzić czy są sprawne włączniki przy pedałach sprzęgła/hamulca (podczas wciskania stany będą się zmieniać z ON na OFF).

 

Napisz z jakiego m-ca auto i jaka skrzynia.

nic sie nie pokazuje :( auto 520i 98r miesiac 9 skrzynia automat tiptronik

A fajerka oryginalna??? Czy jesteś pewien, że z nią auto opuściło fabrykę??? Może wcześniej była bez guzików, a ktoś po dzwonie założył z guzikami i nie dokończył dzieła? Podłącz się pod temat rozkodowania VIN, a Koledzy którzy mają dostęp do programów serwisowych po numerze nadwozia napiszą Ci wszystkie składniki wyposażenia z kodami i od tego bym zaczął... Jak będzie jasność, to trzeba będzie odkręcić poduchę i zobaczyć, czy wtyka od multifunkcji jest w ogóle podłączona, a jak tak, to czy dalej są wszystkie kable, czy taśma jest jak trzeba... I tak po nitce do kłębka... Pisz co się dowiedziałeś, a problem da się wspólnie rozwiązać... Acha!!! W 09/1998 była zmiana dotycząca tempomatu: wcześniej potrzeba trochę dodatkowych gratów, później funkcja tempomatu jest dołożona sofware'owo w sterowniku silnika.

dzieki wielkie za wskazuwki :D zrobie tak jak napisales

U mnie z kierownicy tez sie nie chce wlaczyc ale "za" kierownica przy stacyjce na drewnie ozdobnym jest przycisk ktorym sie wlacza tempomat! Tak powinno tez byc u ciebie. Daj znac bo jestem ciekaw jak u ciebie

Czy jeżeli nie mam multifunkcyjnej kierownicy to czy jest możliwe że posiadam tempomat? zielona kontrolka tempomatu świeci przy teście zegarów.