Witam mam problem jak w temacie,

mianowicie z otwieraniem nie ma problemów jeśli otwiera sie z kabiny lub przez kluczyk to jest jak w książce ale jak z włącznika w klapie to klapa nie dojeżdża do samej góry i hydraulika sie wyłącza. Sprawdzałem nawet stan oleju w w zbiorniczku jak mój tato otwierał klapę. Prawdziwy problem pojawia się podczas zamykania bo hydraulika tak trzyma że muszę sie zawieszać na klapie żeby ją opuścić a zamykanie przyciskiem nie działa. Wymieniłem już włącznik ale to nie rozwiązało problemu, w dalszym ciągu muszę ją zamykać ręcznie.

Przeszukałem wszystkie posty ale na ten temat nic nie znalazłem nawet w E-38. Może ktoś z was miał już ten problem bo to co najmniej żenujące cały czas wieszać się na klapie.

z góry dzięki

W którym miejscu można sprawdzić/uzupełnić poziom oleju siłownika?

Bo ja z kolei mam odwrotny problem tzn., że klapa na samym początku nie zawsze ma siłę sama się podnieść i musze ją wspomóc ręcznie. Objaw narasta wraz ze spadkiem temp. otoczenia. Natomiast z zamykaniem nie mam jak dotąd żadnych problemów.

Dodam jeszcze jeśli to ma znaczenie, że mój problem dotyczy wersji touring.

Hydraulikę uzupełnisz tak:

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img84.imageshack.us/img84/7940/image00555dh1.jpg

 

Przyczyną słabej pracy hydrauliki często jest też słaby akumulator, pompa ma duże zapotrzebowanie na prąd...

Kolega @czeczen ma chyba problem z siłownikiem..

to zdjęcie tyczy się sedana pewnie serii 7, w touringu ta pompa jest umieszczona z tyłu zaraz pod progiem tylnej klapy. wystarczy powyjmować wszystkie bambetle łącznie z kołem zapasowym i pompa jak na tacy, a zbiorniczek jest umieszczony poziomo pod pompą. Czy jest taka możliwość że u mnie sterownik od klapy nawalił i dla tego się nie chce zamykać?

Odłącz siłownik i sprawdź jakie opory stawia klapa być może zawiasy należy doregulować, może też być tak że klapa nie leży jak powinna...wtedy konieczna regulacja

Odłącz siłownik i sprawdź jakie opory stawia klapa być może zawiasy należy doregulować, może też być tak że klapa nie leży jak powinna...wtedy konieczna regulacja

|Problem jest raczej w elektronice bo po przyciśnięciu przycisku zmykania nic sie nie dzieje, nie słychać żeby pompa pracowała. Dwa razy sie zdarzyło że pompa zaskoczyła ale klapa ani drgnęła

To pozostało sprawdzić instalację, przełączniki można sprawdzić zwierając na 'krótko'...jak pompa załapie to siłownik musi zadziałać...

Zaraz to przetestuję. Jeszcze jedno pytanko, a mianowicie ten znacznik na zbiorniczku ma pokazywać poziom oleju, ale przy otwartej czy zamkniętej klapie?

Sądzę, że przy otwartej...przy zamkniętej trudno jest zmierzyć...prześwietl przewody idące od wyłącznika, może na którymś przepuście są uszkodzone...

Właśnie podłączyłem pompę "na krótko" i wszystko działa wykluczam tylko instalację i sterownik zaraz je posprawdzam. Tym samym można zamknąć temat, dzięki za pomoc :D

Chciałem podpiąc sie do tematu,a mianowicie jaki olej lać do pompy hydraulicznej???

to i ja się podepnę - czy do touringa da się dołożyć automatyczne otwieranie klapy, jeśli fabrycznie go nie mam? z jakim kosztem trzeba się liczyć?

 

dzieki za odpowiedz, pozdrawiam