Nie odpala!!!

[DEF]

Witam,

 

Mam dwa problemy:

pierwszy to taki, ze nie moge otworzyc klapy silnika, linka sie zerwala z jedengo z uchwytow ktory trzyma klape - patrzac od przodu to przy tym w lewej nerce. Ciagnac za dziwgnie w kabinie odskakuje maska tylko z jednej strony, mozecie zrobic fotke tego ukladu, bo wyjalem lewa nereke i nie wiem za co tam pociagnac????

 

drugi to taki, ze auto nie odpala( pislaem o tym wczesniej ale bez odpowiedzi). Objawy takie, ze ostatnio jadac sobie powoli po parkingu, z rana, zaraz po odpaleniu, auto stracilo moc, wie zatrzymalem sie, zgasilem, zamknalem, otowrzylem i probowalem odpalic jeszce raz, odpalila ale praca jeszcze gorsza byla, jeszcze mniej mocy itd. Powtorzylem manerw zamykania i odpalnia kilka razy, az auto wogole przestalo odpalac. Silnik kreci ale nie dostaje paliwa, z tlumikow tylko powietrze idzie. Pompy chodza, co za tym idzie przekaznik tez, ale paliwa raczej nie ma, tego nie moge sprawdzic bo nie moge klapy otworzyc!!!

 

Panowie wrzuccie jakies fotki tego ukladu otwierania maski ( po otworzeniu maski, gdzie linka wchodzi i za co ciagnie, z lewej strony maski) i co myslicie o objawach??

 

Ps: Mam gaz sekwencje, ale w momenice awarii byl to na paliwie i przy wylaczonej instalacji.

 

 

Gdzie sa filtry paliwa??????

[marek760i]

Linka idzie zaraz nad nadnerczem, Plastikowym wlotem do chłodnicy.

http://www.marek760i.republika.pl/linkamas.jpg

[DEF]

Dzieki Marek,

 

Daloby rade zrobic blizsze zdjecie mechnizmu do, ktorego wchodzi ta linka, zebym mogl dojrzec za co ona pociaga??

Z gory dzieki. :cool2:

[marek760i]

Oj nie wydaje mnie sie żeby było widać ale zdjęcie moge zrobić

[jmflamingo]

bycmoze masz zla sonde i dawkowanie powietrza itp.Bycmoze linka ci sie zerwala albo.Pekl przewod z paliwem{malo prawdopodobne}Jak nie masz otwartej maski nic nie bedziesz wiedzial

[DEF]

Pompe paliwa sprawdzilem i chodzi, ale paliwa na listwe raczej nie dostaje, bo przy odpalaniu wogole nie czuc spalin. Pod skanerem nie pokazala zadnych bledow, wiec sondy wykluczam na 100%. Immobilajzer moze - chociaz, gdy auto stanelo, pozniej jeszcze kilka razy odpalilo, ale za kazdym razem co raz slabiej i slabiej chodzilo, az umarlo. Dziwne to wszystko jest, nie mam pomyslu na to.

 

Czy taki zwykly skaner, oglony pokaze np. ze czujnik walu korbowego padl itp czy tylko, ten skaner, ktory uzywa BMW takie rzeczy moze pokazac??

[Banol]

NIe wiem jak w e38/m60, ale przy m30 padnięty czujnik wału nie wysyła impulsu do kompa, ten zaś, nie widząc czy silnik się kręci, nie uruchamia głównego przekaźnika, a co za tym idzie również pompy paliwa. Na chłopski rozum ma to sens również przy m60, ale niech użytkownicy tego się wpowiedzą...

[DEF]

Banol,

Czyli czujnik jesy ok bo przekaznik cyka i pompa chodzi, daje cisnienie. Problem w tym, ze te cisnienie nie idzie na listwe, bo wogole nie smierdzi benzyna, z wydechu idzie tylko powietrze, a przy tylu probach odpalenia, gdyby paliwo szlo na listwe to dawno przylaloby silnik i byloby czuc smrod benzyny, a na silniku wogole jej nie ma, mimo ze pompa pompuje. Zawor zwrtony na listwie?? Co tam jest jeszcze?? Jak sciagnalem wezyk z pompy paliwa to bryznelo z zajebi.... cisnieniem, wiec paliwo ze zbiornika idzie, ale nie dochodzi na listwe????

[marek760i]

http://www.marek760i.republika.pl/linkamask.jpg

http://www.marek760i.republika.pl/linkamaski.jpg

[DEF]

Marek,

:cool2:

[Piotr_Ł]

otwórz maskę wtedy postaramy się pomóc dalej. Jak mi nie odpalało E32 to zrobiłem tak. Wyciągnąłem listwę z wtryskiwaczami i przekręciłem kilka sek. na zapłonie. Trysnęło paliwo-ok (podłóż gazetę pod wtryskiwacze, to będziesz lepiej widział, czy wtryskują paliwo). Wyciągnąłem świece i dotykając świecą o masę kręciłem rozrusznikiem. Jak iskra się pojawiła to ok(ważne trzymaj tak świece żeby Cię nie kopnęła, świeca musi mieć masę inaczej spalisz cewkę za większe zł). Jak nie ma któregoś z nich to wtedy poszukamy co może powodować taką sytuację.

 

Twoje auto jak pisałeś brało trochę oleju. Przeczyść wszystkie świece (kawałek papieru ściernego i jazda ;) ) Też może pomóc

[DEF]

Piotr,

 

Tak autko bralo oleju, ale to byla historia zwizana z tym, ze dolalem tam jakiegos specyfiku i to on, nie wiem jak, powodowla te ubytki, dzisiaj jest swiezy olej i jest ok.

 

Maski za holere nie moge otworzyc - jest tak malo miejsca, nawet po wyjeciu nerki, ze srubokret tam ledwo wloze, nie mowiac o tym, ze nie wiem za pociagnac i raczej sam jej nie otworze - mechanizm jest schowany za obudowa, wiec raczej nie mam szans sam tego zrobic. :(

 

To, ze na listwie nie paliwa jestem pewien na 99.9%- slychac to i czuc -zero spalin!!!!

 

Jesli pompa pompuje i daje cisnienie, a na listwie nie ma paliwa wogole, to jedyna rzecz jaka moze to spowodowac to, ten holerny zawor zwrotny na listwie, bo co innego???? Zero zapachu spalin z tlumikow, gdyby to cewki byly, to smierdzialoby paliwem - kilkanascie prob odpalenia - zalaloby silnik!!!!

[DEF]

Panowie,

 

Problem rozwiazany - nie wiem czy sie przyzanc, ale jednak napisze o tym. Sprawa byla banalna- ta jak pisalem, pompa paliwa chodzila, ale nie bylo paliwa na silniku, powod tego - zawieszony plywak paliwa a co za tym idzie, brak paliwa w baku - resztki jakies byly, ale na listwe juz nie dochodzily. Test pokazywal 12 litrow, wskaznik tez , rezerwa jeszcze sie nie swiecila, a w baku juz susza byla. :duh: