witam mam 628 csi w trakcie remontu generalnego i mam maly problem

rzucil palenie tzn pali od pukniecia i odrazu ladnie chodzil ale zgal i nie moge go odpalic paliwo jest pompa pracuje tzn zalewa nawet swiece

 

poszykuje schematow elektrycznych szczegolnie ukladu zaplonowego

 

ew wszelkich instrukcji jak realizowany jest zaplon

Jeśli iskry brak, to padł moduł zapłonu. Jeśli iskra jest i zalewa świece to być może zablokował się wtrysk rozruchowy albo zwyczajnie leją wtryskiwacze.

Jeśli iskry brak, to padł moduł zapłonu. Jeśli iskra jest i zalewa świece to być może zablokował się wtrysk rozruchowy albo zwyczajnie leją wtryskiwacze.

 

z e24 nie mam doswiadczenia cmowisz o komputerze w schowku?

z e24 nie mam doswiadczenia cmowisz o komputerze w schowku?

Jest to l-jetronic, który posiada moduł zapłonu w okolcy pojemnika płynu spryskiwaczy (taki aluminiowy). Zaś w schowku znajduje się ECU. Jest też szansa, że się zepsuł.

I problem rozwiazany

Jak sadzilem mam 628 ale nie silnikowo jest to 635 CSi tak wnioskuje po tym ze jest to monotronic oraz po elementach wykonawczych. np czujnik polozenia walu

 

Dzis doszedelm udalo mi sie sciagnac wszytkie schematy 635 csi

i namierzajac po kolei doszedlem ze nie mam inpulsu na cewce zaplonowej. Wiec musze sprawdzic polaczenie miedzy cewka a pinem 1 w monotronicu No jest przyczyna nie zapieta dokladnie wtyczka w ECU byla przyczyna braku impulsu

Dzieki za wszelkie sugestie i pomoc

I problem rozwiazany

Jak sadzilem mam 628 ale nie silnikowo jest to 635 CSi tak

Z VIN'u co wynika :?:

Chassis number 8150452

Vehicle code 5171

Series E24

Model 628CSi

Body type coupe

Catalog model ECE

Production date 1982 / 10

Engine M30

Transmission Manual

Steering Left

Catalyzer NONE