Skocz do zawartości

Problemy z 525 e34. POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Rekomendowane odpowiedzi

  • Zasłużeni forumowicze
Opublikowano

__Kai__ W przypadku Łukasza nie ma mowy o oszcżedzaniu. on kupuje najlepsze. Wczoraj zamówił u mnie tarcze i klocki ATE, amory ma Bilsteina a przecież mogł kupić KAMOKA :) "przepaść mentalna"? Używaj słów które rozumiesz i pasują do danej chwili.

 

"Używaj słów które rozumiesz"??? A której z części mojej wypowiedzi Ty nie rozumiesz? Dla mnie stwierdzenie jest jasne. Na wszelki wypadek:

przepaść - http://www.sjp.waw.pl/haslo,51197.html,

mentalny - http://www.sjp.waw.pl/haslo,30604.html.

 

Łukasz735 - jeżeli kupiłeś taką z II generacją, cóż, nie ma sensu jej przerabiać skoro jeździ i ja to rozumiem. Błędem poprzedniego właściciela było wsadzenie takiej instalacji za pewne z powodu oszczędności. Kiedy ja wsadzałem do mojej LPG, cena tej sekwencji stanowiła między 1/4 a 1/3 ceny auta... trudno, jeżdżę taniej do dzisiaj i jestem zadowolony. Krótko: nie twierdzę, że oszczędzasz na aucie.

Kai
Opublikowano
Spoko,nic sie nie dzieje :wink: poprzedni właściciel mój kolega nie oszczędzał tylko po sprowadzeniu do polski a było to w 2001r nie miał dużego wyboru.I dokładnie tak jak mówisz...chodzi mi dobrze więc nie mam co kombinować.Jak by się coś działo no to wiadomo ze bym myślał o wyrzuceniu tej instalacji albo o założeniu np-sekwencji.Ale póki co ja też jetem zadowolony.... :handshake:

http://img236.imageshack.us/img236/9483/podpis1wx9.png

One heart,one beat

Moja E32 735i

Opublikowano

Z gazem jest juz ok. kabel zaplonowy szwankowal i reduktor nawalil. Zaczela ladnie smigac, ale tylko 3 dni i masakra w glowicy polamane popychacze na 5 i 6 garku i slady plynu na 6. swietnie. k**wa dlaczego ja ta bume kupilem, trzeba bylo poczekac dac conajmniej 10 tys. i miec szanse na spokoj.

najlepsze ze nie wiem dlaczego sie spotkaly zawory z tlokami, rozrzad niby ok. czyzby panewki mialy taki luz albo zle wyregulowane byly zaworki. za glupi jestem na ten samochod

Opublikowano
a odnosnie gazu, przy silniku 4 cyl . trzeba zrobic z 2 tys km. wiecej zeby sie gaz zwrocil wiec brakuje ludziom 5 klepki jak zakladaja zwykly gaz. ciagle problemy, po czsie muł pasiasty i duzo wiecej pali, totalny bezsens kretynska oszczednosc. przekladka zwyklej instalki na sekwencje w przypadku mojej buni to koszt 2 tys. jak tylko troche grosza splynie wywale ten gaz. ale najpierw to trzeba porzadek zrobic z silnikiem.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się

Komentowanie zawartości tej strony możliwe jest po zalogowaniu



Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.