Witam

 

Posiadam BMW 316 kat z 1991 roku. Wymieniłem w nim w 100% układ chłodzenia, nowy:

-termostat

-pompa

-chłodnica

-visco

 

Dodatkowo wymieniona została uszczelka pod głowicą ( wymiana + planowanie głowicy ). Raz miałem przykrą niespodziankę , stałem w korku ponad godzinę a visco nie odpaliło wentylatora i poszła para z silnika.

Płyn chłodniczy wyciekł wtedy w 100% a ja przejechałem po ostygnięciu silnika jakieś 5 km do domku. Po tej przygodzie wymieniłem wszystkie rzeczy które powodowały przeciek w układzie chłodzenia. Niestety na tym sie nie skończyło. Ostatnio wyciekło mi dosyć sporo płynu z chłodznicy przez korek wlewowy-chyba( chyba przez korek , cały zbiornik był mokry jak sprawdzałem )

I teraz mam takie pytanie czy to korek mógł być przyczyna nieszczelności ? Korek jest od innego modelu chłodnicy , trzeba go wbić do środka dopiero potem zakręcać . Czy to ciśnienie które sie wytwarza w układzie chłodzenia jest na tyle dużo ze wywala wodę przez ten korek ?.

jeszcze mam takie pytanie czy to może pęknięta głowica podwyższa ciśnienie w układzie i dlatego woda wylatuje korkiem ?

a olej w wodzie lub wode w oleuju masz moze?

A ten korek to chyba powinien być oryginalny bo inaczej może ciśnienie robić takie druciarstwo.... :roll: Korek nie majątek-w serwisie góra 50zł.

 

Pozdrawiam

Witam

 

Okazało sie ze korek był zły. Nie puszczał ciśnienia dlatego wywalało mi płyn. Kupiłem nowy cena 40zł i jest git :)

 

jeżeli macie problem z układem chłodzenia polecam tą stronę:

 

http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=646

 

1 post od góry . Bardzo dobry poradnik