auto rozgrzane wskazuwka w pionie a n wolnych obrotach brak ciepłego powietrza

Nowa pompa wody od 2 miesięcy przed jej wymianą wszystko było OK

Wina pompy ,zaworów czy jeszcze jest zapowietrzony układ

Na wolnych obotach pompka powinna pomagać płynowi. Jak odpowietrzałeś to mialęs grzanie ma maxa rozkrecone i nawiew na fuul?

ja mam podobnie, ale wieje takie letnie, jak jadę to już ciepłe. może tak ma być.

pokrętła były na maxa nawiew na ful auto rozgrzane odpowietrzony układ po dodaniu gazu do około 1200 obr. dopiero czuc ciepło z tym że strona pasażera zawsze wieje chłodniejszym powietrzem(czy to może być pokrętło od strony pasarzera dziwnie lekko sie przekręca)

U mnie pokrętło przekreca sie tak samo i myslałem ze to przez to. Wymieniłem pompkę i zawory ogrzewania, które mi trochę dopiekły w słoneczne dni i w tej chwili jest OK. Panel sterowania sobie odpuść i skup sie na zaworach i pompce.

czyli co słaba wydajność pompy?

wymienic na droższą oryginalną ?

za tą dałem 85 zł kolega ma sklep z częściami i muwił że dobry zamiennik

mówił chyba

 

A jakiej firmy jest ta pompka. Njaniższy zamiennik jaki mozna założyc to Bosch i minimum około 300-400 zł kosztuje. Pewnie jakas chińska podróba. Wspolnego to ma tyle ze wymiary ma podobne, a gdzie włąsciwe cisnienie, wydajnosc...

Pompa wody RUVILLE 65025

Ale Ty o zwykłęj pompie wody piszesz. Ta co kupiles moze byc, tylko ze pod zaworami ogrzewania jest pompka która wymusza dodatkowy obieg i od niej zalezy temperatury na niskich obrotach...

 

0 392 020 012 Pompa cyrkulacji wody BOSCH, ogrzewanie postojowe cena detal - 592,36. Poszukaj sprawnej uzywki, za grosze kupisz.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=65347&highlight=ogrzewania

 

 

 

mialem to samo. w ASO powiedzieli mi ze moja ma miec pompe do ogrzewania a jej nie miala. kupilem i jest wypas/ chyba ktos ja zdemontowal/.

ja stawiam ze na 100% zle odpowietrzony uklad. o odpowietrzaniu najlepiej poczytaj zreszta http://vabikbmw.pl/phpBB2/viewtopic.php?t=646&highlight=odpowietrzanie

 

dla mnie robertbmw to guru.

NA pewno ma wiedzę. Natomiast tu ewidentnie trzeba wymienic lub zalozyć pompe wspomagającą.

ja pompe wspomagajaca mam, a problemy po naprawie nieszczelnosci wezy podgrzewajacych lpg mialem wlasnie takie jak opisuje zalozyciel topicu.

 

a tak z innej beczki , moze masz minimalny wyciek na jakis zlaczkach i oprocz tego ze ubywa minimalnie plynu to uklad sie ciagle zapowietrza??

 

p.s. ja odpowietrzalem tak, - wedlug opisu roberta, przejechalem sie 10km, spowrotem do domu, znow odpowietrzanie i znow przejazdzka i tak 4 razy, za kazdym razem poziom plynu schodzil i musialem dolewac. wiec odpowietrzanie to nie taka szybka sprawa. wazne zeby poziom sprawdzic na zimnym silniku, bo do tego odnosi sie podzialka na zbiorniku.

Ja tez na starej pompce mialem tak ze na niskich obrotach było zimno w srodku. W trakcie jazdy tez musiały byc wieksze zeby było ciepło. Po wymianie pompki problem mnie nie dotyczy.

Moze wina lezy w nagrzewnicy?

Zapchana jakas albo cos...Ja w u siebie nie mam pompki wymuszajacej obieg a leci cieple powietrze i w samochodzie goraco.