Hej! Mam od przekładki mały problem z cholernym zaworem nagrzewnicy. Dwie osoby zdiagnozowały że to on ale nie potrafią nic na to zaradzić. Kiedy mam włączone ogrzewanie w środku pod kierownicą słychać regularne stukanie (częstotliwość w zależności od obrotów silnika). Jeśli przekręci się ogrzewanie na maks na zimno pukanie ustaje... Czy powinienem się tym martwić czy dalej po prostu zagłuszać radiem? Ile może kosztować nowy zawór?

mam dokladnie ten sam problem. te same objawy. czytalem na forum juz , ze u innych te same objawy, ale do rozwiazania nie dotarłem.

:cool2: No to czekamy na zbawcę

u mnie w e36 podobnie stukanie wyczułem na pedale hamulca odpowietrzyłem układ chłodzenia i narazie nic nie czuje.

U mnie tak samo stuka, nawet po wymianie płynu chłodzoncego i odpowietrzeniu układu nic nie pomogło! A nowe elektrozawory do tanich nie należą więc zaczynam sie powoli do tego stukania przyzwyczajać!Będą one musiały poczekać do przyszłej zimy, no ale mimo wszystko też bym wolał wiedzieć czy sobie tak można z tym jeździć?

czy o tym mowa?

 

 

http://moto.allegro.pl/item282236192_nagrzewnica_nawiewu_bmw_e36_tanio_.html

czy o tym mowa?

http://moto.allegro.pl/item282236192_nagrzewnica_nawiewu_bmw_e36_tanio_.html

 

Jeśli już to o coś takiego

 

http://moto.allegro.pl/item283633416_elektro_zawor_nagrzewnicy_cieplo_zimno_bmw_e36.html

 

ale to do E30 raczej nie wejdzie :cool2:

 

Wracamy do punktu wyjścia... Gdzie to, za ile to i czy w ogóle trzeba :wink:

No u mnie też ten zawór stuka ale nie ma nic wspólnego z pracą silnika stuka nawet jak przekręcę kluczyki na zapłon. Spróbuję go przeczyścić w weekend i dam znać czy pomogło.

No u mnie też ten zawór stuka ale nie ma nic wspólnego z pracą silnika stuka nawet jak przekręcę kluczyki na zapłon. Spróbuję go przeczyścić w weekend i dam znać czy pomogło.

 

Heh w e36 masz elektro zawór a to zupełnie inna bajka... Poza tym chciałbym żeby czyszczenie tego zaworu było równie proste jak wymiana żarówki kierunkowskazu... Spuszczanie płynu chłodniczego, rozbieranie plastików, dobieranie się do nagrzewnicy, potem odpowietrzania itd... A na końcu wcale nie jesteś pewien czy to cokolwiek zmieniło... Respect ;)

No, ale w e36 też stuka i namierzyłem go pod maską przy podszybiu ręką można było wyczuć drgania przy każdym stuknięciu.

to normalne w e36

termostat przy 20-22 stopniach wydaje takie odglosy

termostat przy 20-22 stopniach wydaje takie odglosy

 

1 - jaki termostat :?:

2 - jakie normalne :?: :!:

3 - :duh:

Witam

 

Mialem takie same problemy.

 

Problemem w moim przypadku była słabo wcisnieta wtyczka w elektrozawór :)

 

Pozdrawiam

Witam

 

Mialem takie same problemy.

 

Problemem w moim przypadku była słabo wcisnieta wtyczka w elektrozawór :)

 

Pozdrawiam

 

To my mamy jakiś elektrozawór w e30? :shock:

 

Aktualnie w ogóle wysiadło mi ogrzewanie w samochodzie i każda wyprawa w korkach na miasto kończy się szeregiem klątw na każdym skrzyżowaniu. Nie ma nic bardziej denerwującego niż kipiący silnik i zimne powietrze z nawiewu. Aż by się chciało wskoczyć pod maskę i kierować wtulonym w chłodnicę :twisted2:

temat jest o e30 a nie o e36 lub inne. Niech wypowiadają się forumowicze którzy znają się na rzeczy....

Tak w E30 jest elektrozawor przy nagrzewnicy :)

Ja tylko powiem że u mnie teź coś stuka czsamami pod maską, ale nie moge namierzyć co to dokładnie. Nie jest zbyt głośne ani natarczywe, jak się włączy radio w ogóle nie słychać - więc mam słabą motywacje żeby szukać co to.. :)

Tak w E30 jest elektrozawor przy nagrzewnicy :)

 

:modlitwa: Błagam przyślij fotkę gdzie tego szukać i którymi kablami gmyrać. Mam kupę jeżdżenia w wigilię i zupełnie mi się to nie widzi bez ogrzewania :worried:

Tak wyglada ten elektrozawór :)

 

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/58b4fc9cb6090aad.html

 

 

Jezeli siedzisz na miejscu kierowcy to znajduje sie on po prawej stronie na dole powyzej pedalu gazu :) trzeba sciagnac ten plastik pod kierownica :)[/url]