Szukalem troche po forum i googlach i nie znalazlem.

Problem jest taki: xenony co jakis czas gasna na chwilke i sie zapalaja spowrotem.

Najpierw myslalem ze to moze kable gdzies sie oblizowaly, po pomacaniu lamp i ptrzetwornic ytuacja si epoprawila na chwile (znaczy czas miedzy mrygnieciami sie wydluzyl)

Wymienilem przetwornice, to samo.

Problem jest taki ze gdy podlacyzlem inna przetwornice na "dziko" znaczy poza szklanka lampy, wszystko dzialalo - "wolny" zarnik swiecil a ten w szklance mrygal. Po zlozeniu lampy z nowa przetwornica (ale bez wkladania jej) ta nie ruszana mrygala, na jeszcze nie przykrecona dzilala normalnie.

Po wkreceniu wszystkiego znow mryga (z nowymi przetwornicami)

 

czy ktos sie spotkal z czyms takim?

 

E46 320D, 2001 (ale lampki z innego rocznika - przetwornica ma wejscie na 6 pinow - zasilanie wchodzi na 2 od wtyczki.)

Podstawowe pytanie: czy miałeś xenony z fabryki, czy żarówki?

Pisałeś o "innych lampach", stąd moje pytanie.

inne lampy == bosch z innego rocznika.

Nie wiem czy to jest zwiazane ale raz na jakis czas zapala mi sie kontrolka ze

swiatel mijania z lewej storny= tyl.

Hmm, torche poszperalem po mechanikach, itp, zostaly 3 opcje:

- cewki (sa umieszczone w lampach, nie w przetwornicach)

- komputer zwariowal

- problem z masa.

Zasilanie, albo LCM. A jak wygląda zapłon xenonów, nie mrugają?

mialem podobny problem w e39 z jedna z lamp

na poczatku myslalem ze to przetwornica i juz mialem kupic druga gdy wpalem na pomysl ze nie konieczne Zamienilem miescami i do samo sie dzial na mrugajacej lampiea tam gdzie swiecila bylo oki

Sprawdzilem czy dochodz prac i czy nie gubi masy Podlaczylem miernik i nic takiego ne zaobserowalem

Problem moj polegal na tym iz zuzyla sie wytyczka i wystrczylo podoginac krokodylki w wtyczce i wszytko zaczelo dzialac ok

Tak zeby rozwiazac 'problem' - okazal sie isc prozaiczny. Zarniki sie wypalaly,przez to komputer wariowal i odcinal zasilanie. Wymiana zarnikow sprawila, ze problem zniknal.