Mam taki problem z moją 524td jak postoi conajmniej 3 dni to po długim kręceniu dopiero zapali jakby sie paliwo cofało ostatnio miałem problem z filtrem paliwa mianowicie urwałem takie coś co jest przykręcane od dołu filtra paliwa http://bmwfans.info/original/E34/Lim/524td-M21/ECE/L/A/1991/02/mg-13/ill-13_0103/ to z cyferka 12 i 1 nie wiem do czego to służy ale narazie tego nie mam i mam wkręcona srubę zamiast tego niech mi ktos powie do czego to urządzonko służy i czy ten objaw jaki mam to przez to

pozdrawiam

nr 12 - zaworek do odwadniania filtra paliwa.

a jak juz go odpalisz to zakopci przy tym ostro?? jesli tak to posprawdzaj swiece.

co do cofania paliwa - kup zaworek zwrotny i zamontuj na wezu idacym od filtra do pompy wtryskowej i wtedy zobacz jak bedzie odpalal.

też miałam coś takiego i lepiej założ ten zaworek ale przed filtr bo ja załorzyłam miedzy pompą a filtrem i nie wiem jak to sie stało ale paliwo wtedy uciekało z pompy a jak założyłam przed filtr to jest :cool2:

Powiem szczerze, ze dziwna teoria. Zaworek powinien byc zalozony mozliwie jak najblizej pompy wtryskowej.

Mozna rowniez zalatwic sprawe wymieniajac taki zaworek w pompie wtryskowej. Kazdy pompiarz go wymieni (samemu ciezko gdyz potrzebnyjest specjalny klucz). A cenowo nie bedzie az tak wielkiej roznicy.

świeczki mam nowe świeżo wymieniane po wyeliminowaniu tego zaworku do spuszczania wody z filtra mi sie tak zaczęło dziać jestem na etapie szukania takiego wynalazku jak założę to i sie poprawi to OK jak nie to będę rozważał wizytę u pompiarza