Jak interpretować wyniki z interfejsów doagnostycznych?

[arturb]

Witajcie

 

Jestem nowym użytkownikiem forum BMW. Właśnie zamierzam zmienić swoją Vectre na BMW E46. Bardzo powaznie zastanawiam się nad dieslem.

Chcę kupić interfejs diagnostyczny i przed zakupem go sprawdzić.

Stąd moje pytania:

- jaki interfejs kupić zeby jak najwięcej rzeczy sprawdzić?

- jaki program?

- jak interpretowac to co uzyskałem?

 

Przeszukałem forum i nie ma tak naprawde porządnie opisanego sposobu interpretacji tzn. krok po kroku wraz z parametrami jakie powinno się otrzymać. Na forum AUDI paru użytkowników takie coś zrobiło. Wkleili w postacji obrazków screen'y z monitora. Wyjaśnili czy są dobre czy złe, a jak złe to co jest nie tak.

Przydałby się taki schemat postępowania...Pewnie nie tylko ja bym z tego skorzystał...

 

Proszę Was o pomoc.

pozdrawiam

Artur

[kris1973]

Pewnie masz racje ale to nie Audi i się nie psuje :norty: A tak poważnie to sam bym czegoś takiego potrzebował do M52. Mam fajs ale błedów nie znalazł. Bardziej interesowały by mnie parametry z LiveData. Część można porównać np: z Autodatą czy podobnym oprogramowaniem. Sam miałem przedtem Vectrę B i tam na forum dużo ludzi miało fejsy i każdy coś stale sprawdzał, grzebał i dzielił się info. Tutaj chyba jest zdecydowanie mniej takich ludzi.

Pozdrawiam

Krzysztof

[arturb]

Ponawiam propozycję napisania czegos na temat jak zabrac sie do interpretacji wyników uzyskanych za pomocą interfejsu diagnostycznego.

 

Mam tu na mysli:

- jak sprawdzic przepływomierz, turbine, kąty wtrysków

- jak sprawdzic temperature(termiostat)

- jak sprawdzic autentyczny przebieg samochodu

- jak sprawdzic abs

- jak sprawdzic blędy

- jak zrobic testy dynamiczne

 

Czy jest ktoś kto sie na tym zna i jest w stanie udzielić takich informacji?

[arturb]

czy naprawde nie ma nikogo kto by sie na tym znał???:))