Odpaliłem jak poruszałem przekaźnikami ( tymi w bagażniku ) i bezpiecznikami.

Poza tym mam taki błąd: 69 fuel-pump relay - powiedziano mi, żebym sprawdził przekaźnik od pompy. Wychodzi na to, że ta są te w bagażniku nad akumulatorem. Tylko, że są 4 sztuki, jak sprawdzić, który może być walnięty, albo nie pracuje jak należy? Jak to można sprawdzić przy pomocy jakiś mierników, albo może inny patent?

Odpaliłem jak poruszałem przekaźnikami ( tymi w bagażniku ) i bezpiecznikami.

Poza tym mam taki błąd: 69 fuel-pump relay - powiedziano mi, żebym sprawdził przekaźnik od pompy. Wychodzi na to, że ta są te w bagażniku nad akumulatorem. Tylko, że są 4 sztuki, jak sprawdzić, który może być walnięty, albo nie pracuje jak należy? Jak to można sprawdzić przy pomocy jakiś mierników, albo może inny patent?

 

Na schemacie powinno byc ....opisane przekazniki

Na jakim schemacie? Na opisie bezpieczników tym naklejonym na boczek nie ma nic napisane na temat, tych przekaźników.

Przy pomocy sprzętu elektryka zapewne i można.

Ale: ostatnio kuzyn miał problem z odpaleniem i utrzymaniem obrotów w swojej audicy-jeszcze kilka innych przykrości się działo.

Doszliśmy do tego,że to któryś z przekaźników.

A że mieliśmy drugi taki sam panel z dobrymi przekaźnikami-zaczeliśmy po kolei odłączać i obserwować reakcję auta.

I tak doszło do wymiany dwóch walniętych przekaźników.

I jest ok.

No właśnie metodą prób i błędów, jeśli ma się części zamienne :? Ja nie mam. Poza tym jak wpisuję numer tych przekaźników na realoem, to nic nie pokazuje, a są trzy sztuki takie same o numerach 61368366600 i jeden o numerze 61368350566. Wpisując ten numer drugi pokazuje się na realoem, że jest to jakiś przekaźnik od silnika, a w zamian tego pierwszego numeru jest trzy razy taki 61368373700. Już nie wiem o co w tym wszystkim chodzi i czy na real pokazuje się to czego ja szukam, bo już nie mam pewności.

jezeli trzy są równe a nie masz zamiennika to ja zamieniałbym je

notując ich położenie.ale może wystarczy przeczyscic styki bo jak poruszyłes to zadziałało...

kim9 masz taki sam samochód, czy mógłbyś sprawdzić czy masz takie same numery części na tych przekaźnikach?

przecież przekaznik pompy nie jest w bagażniku

A gdzie jest ten przekaźnik?

pod prawym filtrem pyłkowym , przy kompie silnika , są tam chyba 3-4 ale kapniesz się który to jak na pracującym silniku będziesz wyjmował po kolei a nic nie popsujesz bo pozostałe to wycieraczki i coś jeszcze

Dzięki dajan, wreście ktoś się zlitował :D

nie moge ci pomóc bo w tej chwili samochód jest w anglii a ja w polsce