Witam.

Proszę o wypowiedź na temat owego termostatu.

Ktoś kupywał??działa to coś??

 

http://allegro.pl/item261051931_nowy_termostat_bmw_e30_316_318_e36_320_325_wahler.html

 

aha, i jeszcze jedno pytanie....szukam szukam szukam......i nie mogę znaleźć u siebie termostatu :jawdrop: .ktoś podpowie mi może gdzie on sie znajduje??na której rurce??albo jakieś foto..tylko nie wklejajcie realoem bo to mi nic nie powie...chodzi mi o usytuowanie.SILNIK m42 1.8IS

termostat tej firmy zakupilem dokladnie rok temu-dziala do dzis wysmienicie.

cena OK jakos rowniez.( ja placilem chyba 26zł plus sysylka)

 

pewnie masz termostat w kolanku z wezem idacy m od dolu chlodnicy.

zdziwiła mnie cena i postanowiłem sie dowiedzieć.....bo w ASO 112zł :norty: ale z obudową coś mi się wydaje.a w sklepie zamiennik ok150zł.to już w ogóle kaplica

 

w tym rzecz że przejżałem wszystkie węże i nie widzę tego termostau...albo ślepy jestem...

Czesc.

Sam zmieniałem termostat i płyn w tamtym tygodniu to ci podpowiem. Termostat znajduje sie pod aluminiowa kopułka do której dochodzą oba grube węże z chłodnicy. Aby dostać sie do termostatu trzeba odkręcić wiatrak od wiska i 4 śruby 10mm trzymające obudowę. Dobrze jest wcześniej odkręcić uchwyty (dwa) od czujnika walka (taka mała tulejka z kablem z przodu głowicy, tuz nad lewym wężem)i go wyciągnąć gdyż przeszkadza on w odkręceniu obu górnych śrub. Potem tylko wyciągasz obudowę i masz termostat na wierzchu. Składasz wszystko w odwrotnej kolejności. Uważaj tylko żeby termostat był skierowany strzałką do góry. Trzeba także założyć nowa uszczelkę na termostat i na obudowę. Dla pewności możesz jeszcze dać trochę uszczelniacza pod uszczelkę. Uważaj zęby nie przekręcić śrub przy składaniu. Jak masz klucz dynamometryczny to dokręć je momentem 10nm. Zalej nowy płyn. Odpowietrz układ i jazda.

Pozdrowienia

dzięki za pomoc ale sam doszedłem gdzie on jest w końcu:D

ale naszukałem się konkretnie...na wężach,przy chłodnicy...

do macka.

nie trzeba zdejmować wiatraka...