Witam mam takie pytanie jestem szcześliwym posiadaczem bmw ;P mam założona instalacje gazowa i wczoraj po odpaleniu juz jak ciepły był silnik przygazowałem zeby zmienic na gaz cos strzelilo i zgasł myslalem ze to klapka anty wybuchowa ale guma była na swoim miejscu,postawilem na przepływomierz ale jak zaczelem grzebac zobaczylem ze spadł wąż z silnika krokowego ??? jaka mogła by byc przyczyna wie ktos moze cos o takich przypadkach ?? moze cos jest nie tak ?? prosze o kontakt jakby ktos wiedział o co kaman ;]

zbyt uboga lub zbyt bogata mieszanka lotnego gazy i powietrza w ukladzie dolotowym.niedomkniety zawor mogl przepuscic iskre-plomien przez co zapalilo sie paliwo w wezach.

Dzieki za informacje ale jeszcze jedno czy to moze spowodowac jakies inne wieksze zniszczenia ?? czy poprostu może tak strzelac ?? bo chyba powinna spasc gumka z zabezpieczenia ?? a nie waz z silnika krokowego czy jak to tłumaczyc prosił bym o wiecej informacji jezeli by było mozna pozdrawiam

Cześć

Ciesz się że zrzuciło przewód powietrzny z regulatora obrotów a nie rozsadziło przepływomierza co dosyć często się zdarza,wtedy czeka Cię więcej pracy niż przy założeniu przewodu to wersja optymistyczna,pesymistyczna to zakup przepływki coś około 200zł używka.

Witam ale w takim razie po co jest ta klapka antywybuchowa ?? wydałem pieniadze po to zeby sobie tam byl zainstalowany ??

Klapka antywybuchowa zadziałała poprawnie bo osłoniła przepływomierz zrzuciło Ci przewód bo tam było najsłabsze połączenie przyjrzyj się opasce gumowej zamontowanej przy antywybuchu widocznie jest dosyć ścisła bo to ją powinno w pierwszej kolejności zrzucić.