wiec problem mam nastepujacy, robilem swapa z m40 na m42 i po przelozeniu i uruchomieniu silnik strasznie faluje na obrotach tzn pierwsze odpalenie na zimnym silniku zawsze gasnie po ok. 5 sekundach za nastepnymi juz nie jest tak zle ale i tak gasnie chociaz po dluzszym czasie obroty spadaja z 750 do 0 i umiera, przy przyspieszaniu i reanimacji gdy jest np na 250 obrotach strasznie najpierw pyrka a potem dopiero czuc przyspieszenie chociaz tez nei takie do konca, jest tez taka sprawa ze czasem po chwili jazdy obroty na jalowym zostaja na 2000 i tak stoja albo 1500 zalezy, czym to moze byc spowodowane i jak to zalatwic? prosze o pomoc

 

pozdrawiam

pierwsze co to zajmij się silniczkiem krokowym.

z doswiadczenia wyglada na silniczek krokowy!