Witam problem ma sie następuąco, rano lub po dłuższym postoju jak chcę odpalić silnik, to trzeba długo kręcić tak ze 3-4 sekundy wygląda ro tak że zamiast silnik od razu po zakręcenu rozrusznikiem wejsć na bieg jałowy, to powoli na rozruszniku nabiera obrotów i dopiero jak puszczę kluczyk to jest skok obrotów na ok 1500 rpm i zaraz spadaja do nominalnych. Wcześniej były zapchane wtryskiwacze, wlanie środka do czyszczenia znacznie pomogło (silnik przestał sie dusic i lepiej odpalał ale dalej jest nie tak jak powinno być). Kable i świece są nowe. Ciekawi mnie ten fakt że jak puszczę kluczyk to od razu wskakuje na obroty.

Witam problem ma sie następuąco, rano lub po dłuższym postoju jak chcę odpalić silnik, to trzeba długo kręcić tak ze 3-4 sekundy wygląda ro tak że zamiast silnik od razu po zakręcenu rozrusznikiem wejsć na bieg jałowy, to powoli na rozruszniku nabiera obrotów i dopiero jak puszczę kluczyk to jest skok obrotów na ok 1500 rpm i zaraz spadaja do nominalnych. Wcześniej były zapchane wtryskiwacze, wlanie środka do czyszczenia znacznie pomogło (silnik przestał sie dusic i lepiej odpalał ale dalej jest nie tak jak powinno być). Kable i świece są nowe. Ciekawi mnie ten fakt że jak puszczę kluczyk to od razu wskakuje na obroty.

 

Filtr paliwa ?

 

pozdr

Mariusz

a gdzie on jest i jak można stwierdzić czy jest zużyty??