Ksenony - mała refleksja.

[Pawel735]

Witam Was serdecznie

 

Ostatnio przeglądając strony internetowe trafiłem na lampy ksenonowe do e32.Hm... pewnie myślicie nic dziwnego bo powszechnie wiadomo że do każdego auta można wsadzić ksenony.Tylko że zauważyełm pewną różnicę.Te lampy mają gładki glosz - a nie taki w takie paski jak te seryjne montowane.Chciałem się zapytać Was co to ma do rzeczy czy klosza jest gładki czy w paski - chodzi pewnie o rozproszenie światła tylko jak to sie ma do ksenonów.

 

Pozdrawiam

[sarna1]

kolega ma takie lampy w Golfie II - swica identycznie jak nacinane (widocznie odblysnik jest jakos inaczej profilowany) ale wyglad jest extra - mala wada: po ostatniej zimie mozna zauwazyc szereg odbic od kamyczkow....

[Pawel735]

hm - odbłyśnik raczej taki sam - najwidoczniej te paseczki nie mają jakiegoś znaczącego wpływu i chodzi chyba tu bardzije o estetyke wykonania sądzę

[Krzysztof Presz]

Ponoc w xenoanch chodzi o czyszczenie brudu, ktory rzpraszajac swiatlo oslepia. Stad jest parcie na gladkie klosze. Niska temperatura swiatla + gladki klosz ulatwia zmywanie. Ja wsadzilem zamiast oryginalnych zarowejk zarniki ksenonowe i jest o niebo lepiej. W sumie to teraz wreszcie cos widze. Poniwaz mam oryginalnie zamontowane zmywacze nie obawiam sie zbytnio konfrontacji z policja - licze na to, ze skoro w tym modelu oryginalnie montowano xenony wlasnie do takich kloszy to powiem, ze tak zawsze bylo i tak z fabryki wyjechalo.

[Shorty]

Paski są właśnie do rozpraszania światła, nie ma znaczenia jakiego. Zwrócie uwagę, że xenony w np. e39 były z kloszami w paski i z gładkimi - ringi. A spryskiwacze reflektorów są potrzebne do systemu samopoziomowania xenonów i oczywiście do rozkładu światła. Słyszałem też :roll: , ale tego nie jestem pewien :oops: , że brud na kloszach po prostu zabija żarniki.

[saintman]

Ja wsadzilem zamiast oryginalnych zarowejk zarniki ksenonowe i jest o niebo lepiej.

Pytanie: gdzie to robiles (w warsztacie czy we wlasnym zakresie) i ile Cie to wynioslo? Pozatym moglbys pokazac jakies fotki, bo wlasnie rozgladam sie za podobnym rozwiazaniem.

[Krzysztof Presz]

Fotki widzialem tu na forum, poszukaj, byly chyba z e-34. Z tego co pamietam przy temacie zaroek xenonowych.

 

Mi robil kolega, choc mechanik, za robote nie wzial, same przetwornice i zarnik 600 PLN. Aktualnie zastanawiam sie, czy nie przlozyc tego do busa, ktorym jezdze (czekajac na kase na skrzynie :( ), to moze cos obfotografuje.

 

Jak jestes z poludnia to sprawdz [email protected], tam zrobia ci, ale za ok 1100 PLN

 

 

Pozdro

[Sebast - BMW Klub Polska]

Albo pooglądaj sobie tu (to jest człowiek z adresu powyżej) :

http://www.kaminpro.pl/

a tak przy okazji możecie się powołać na mnie (zawsze kontakt po znajomości jest lepszy ...) - ja z tego tytułu nie mam zysków, co najwyżej dobre stosunki ;-). Choć człowiek jest bardzo przyjemny i chętny w pomocy ...

[janekpol]

Witam.

Moze bedziecie wiedzieli co sie u mnie dzieje. Mianowicie po zapaleniu xenonow one samo sie jaks podnosza, i tak jesy za kazdym razem. Czy jest to nrmalne?

Pozdrawiam :D

[marcinpb]

nie masz się czym martwić bo to jest normalne :lol:

[Shorty]

Witam.

Moze bedziecie wiedzieli co sie u mnie dzieje. Mianowicie po zapaleniu xenonow one samo sie jaks podnosza, i tak jesy za kazdym razem. Czy jest to nrmalne?

Pozdrawiam :D

Całkowicie normalne. To jest właśnie samopoziomowanie u mienia jest toczka w toczkie. :diabel_faja:

[Pawel735]

Jaka jest różnica pomiędzy ksenonami d1s i d2s ?

[Nurek]

Witam Was serdecznie

 

...Tylko że zauważyełm pewną różnicę.Te lampy mają gładki glosz - a nie taki w takie paski jak te seryjne montowane.Chciałem się zapytać Was co to ma do rzeczy czy klosza jest gładki czy w paski - chodzi pewnie o rozproszenie światła tylko jak to sie ma do ksenonów.

 

Masz rację, "paski" na kloszu odpowiadają za rozproszenie i "ułożenie" plamy światła na drodze. Ksenony najczęściej (choć nie zawsze) mają gładkie klosze, gdyż

a) za plamę światła odpowiada budowa soczewka

b) plamę światła formuje odbłyśnik, wykonany w technice FF, czyli "wolnych luster".

Spryskiwacze są potrzebne w teorii do czyszczenia kloszy refelektorów z brudu, gdyż a drobinkach światło rozprasza się w sposób niekontrolowany. Inna sprawa, że tski sposób zmywania może być mało skuteczny, lepsze jest przetarcie mechanicze "na mokro" kloszy.

Samopoziomowanie nic tu nie ma do spryskiwaczy, jak napisał jeden z kolegów

 

pozdrawiam

Nurek

[Grzesiek740]

Ostatnio przeglądając strony internetowe trafiłem na lampy ksenonowe do e32

 

a możesz podać link?

[Pawel735]

jak to znajde to zapodam link

[kit]

tak jak napisła kolega wyzej spryskiwacze sa po to zeby czyscic, ale inna sprawa to taka ze jak sie montuje ksenony to według przepisow MUSZA byc zamontowane równiez spryskiwacze!! :twisted:

[Shorty]

tak jak napisła kolega wyzej spryskiwacze sa po to zeby czyscic :twisted:

A na jakiej zasadzie działa samopoziomowanie?. Musi być przeciesz jakiś czujnik, który odpowiada za info położenia. Czy jest to jakiś czujnik przechyłowy i na tej podstawie jest korekcja. Jak coś wiecie to dajcie znać.

thx

pzdr

[Sebast - BMW Klub Polska]

Jest - czujnik połączony z przednim wahaczem ... Silniczki w modelach z samopoziomowaniem (tzn. w xenonach) są też inne - "szybkie" i mają inne podłączenia - ale to tak na marginesie ...