panowie pisąłem juz o tym kilka razy ale nie wiem co jest do diabła dzis auto nei trzymało mi obrotów wcale na zimym silniku i nieco lepiej na ciepłym ale tez kicha poprostu nie wiem wyjolem silnik krokowy opór ok 9.5. ale to chyba nie to mysle zemoze czujnik temperatury dąłem auto do warsztatu ale nie chceili sie bawic nie mogli znalezc itp czy moge samemu sprawdzic czy czujnik jest sprawny jak go znalezc i czy po rozkreceniu nie trzeba zmieniac uszczelek w tym dolocie?. I gdzie jest sonda lambda? bo nie wiem i czy mozna ja sprawdzic na oporność czy działa prawidłowo.

Sorry za błedy i powielanie watku ale jestem strasznie wkurzony i chce cos z tym zrobic . i jak mozecie dajcie jakiesnamiary na ten czujnik temperatury z niebieską koncówką bo nie ma go nigdzie na necie i w sklepach u mnie

Silniczka krokowego nie sprawdzisz ohmomierzem. On poprostu musi się zamykać lub otwierać.

Najlepiej podmienić drugi silniczek i zresetować komputer. Można też jakoś ściskać węże które łączą się z tym silniczkiem. Gdy powinien być zamknięty ścisnąć wąż tak żeby przez niego nie przepływało powietrze.

Sonda lambda znajduje się tuż przy katalizatorze ale jej też nie sprawdzisz ohmomierzem. Można ją odłączyć i sprawdzić jak bez niej autko pracuje bo wtedy komputer bierze wartości wpisane w pamięci. Pozdrawiam

Silniczka krokowego nie sprawdzisz ohmomierzem. On poprostu musi się zamykać lub otwierać.

Najlepiej podmienić drugi silniczek i zresetować komputer. Można też jakoś ściskać węże które łączą się z tym silniczkiem. Gdy powinien być zamknięty ścisnąć wąż tak żeby przez niego nie przepływało powietrze.

Pozdrawiam

Ciekawy sposob :D ale...

Silniczek krokowy:

Silnik 6 cylindrowy miedzy stykiem 1 i 3 40 ohm +- 5

miedzy stykiem 1 i 2 lub 2 i 3 20 ohm +- 5

Silnik 4 cylindrowy(sa tylko 2 styki) rezystancja wynosi 8 ohm +- 2 ohmy.

a mozna jakos sprawdzic czy sonda dziła prawidłowo bez podpinania do kompa bo 70 zl mi powiedzieli i to prawie tyle co uzywana sonda

Używana sonda? Zapomnij! :naughty: