Błąd AIRBAG !! ??

[ANDREW E36]

witam, zrobiłe sobie dziś diagnozę carsoftem bo mam uszkodzony czujnik ABS

 

Ale pozatym system zdiagnozował mi error Airbagu

 

Version: Airbag BAE (Driver + Passenger AB)

Part nr. 8362119

Hardware nr. 3

Software nr. 5

Release Date: 12/93

Supplier MBB

Code index 4

 

17 Spannungsversorgung - co to oznacza

 

Ale kontrolka Airbag mi sie nie świeci (może ktoś wyciągną lampkę zza zegarów - jeszcze nie sprawdzałem

 

 

Czego to może być usterka dokładnie ??

 

 

??!!!!!

[human_being]

Hej, niestety nie mogę odpowiedzieć na Twoje całe pytanie, ale ponieważ dość dobrze znam niemiecki, podpowiem , że "Spannungsversorgung" to "zasilanie".

[borysgo2]

Witam

Moze ci to cos pomoze. W wersjach ecu z poznych lat 90 z 4 poduszkami czesto spotykany byl podobny problem, mianowicie wywalalo blad i swiecila sie poduszka na instrument packu. Wystarczylo rozlanczyc poduszki boczne (bo one najwiecej problemow stwarzaly), te zolte wtyczki pod siedzeniami, zlaczyc z powrotem i wszystko wracalo do normy, swiatelko juz nas nie straszylo i blad nie byl logowany. (robilem tak w range roverze i w r75 zawsze z pozytywnym skutkiem). Jezeli ci sie uda to sprobuj rozlanczyc i zlaczyc ponownie poduszki, jezeli problem sie rozwiaze bedzie bardzo dobrze, jezeli nie to istnieje prawdopodobienstwo uszkodzenia obrotowej czesci znajdujacej sie pod kieronica, ktora posredniczy w przekazywaniu sygnalow elektrycznych - taki stycznik obrotowy (rotor copuler), mozesz bardzo prosto sprawdzic miernikiem. Pozdrawiam

[ANDREW E36]

w takim razie spróbuję rozłączyć i złączyć poduszki, tylko gdzie znajdują się wtyki do tych poduszek (mam tylko dwie kierowcy i pasażera)

 

pzdr.

[ANDREW E36]

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/320i-M52/ECE/L/M/1996/01/mg-32/ill-32_0705/

 

 

może to o któryś z tych kabli chodzi ?? bo nie ogarniam gdzie mam odłączyć tą poduszkę ...

[borysgo2]

Wyjmij poduszke delikatnie, pod nia znajduje sie maly wtyk z dwoma pinami delikatnie go odczep, mozesz sprawdzic miernikiem element nr 3 slip ring (u mnie w robocie troche inaczej na to mowia), bardzo wazne aby ten slip ring byl sprawny! Do drogiej poduszki moze uda ci sie dostac od strony schowka. Nie wiem akurat jak w trojce (mozesz ktos jeszcze pomoze), ale trzeba uchylic calkowicie schowek, sprawdz moze wystarczy w tym celu nacisnac prawy i lewy element zawiasu.

[ANDREW E36]

Rozumiem że robić to na zdjętych klemach ?? (oprucz sprawdzania kontrolką - wtedy bede musiał podłączyć)

 

ma ktoś może jakieś ilustracje ?

[PioterW]

o ile dobrze pamiętam, to jak zrobisz test zegarów, to powinna Ci się zapalić lampka poduszki - jak się nie zapali, to jej nie ma, ale, że nie pamiętam na 100%, to wyjąłbym jeszcze dla pewności bezpiecznik poduchy i wtedy jak lampka jest, to na pewno się zaświeci

 

możesz oczywiście od razu wyjąć zegary, ale to trwa nieco dłużej

[ANDREW E36]

Przyteście zegarów sie nie zapalają kontrolki, ale tak jak mówisz wyjmę bezpiecznik i sie okaże ...

[Dragon240-BMW Klub Polska]

jeżeli rozłączysz poduszkę zostanie zapisany trwale błąd i będzie to wymagało resetu komputerem

 

test kontrolek jest po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 wtedy powinna sie kontrolka poduszki zapalić i po kilku sekundach zgasnąć jak nie zapali sie to labo jest spalona albo wcale jej nie ma

[Dragon240-BMW Klub Polska]

jeżeli rozłączysz poduszkę zostanie zapisany trwale błąd i będzie to wymagało resetu komputerem

 

test kontrolek jest po przekręceniu kluczyka w pozycje 2 wtedy powinna sie kontrolka poduszki zapalić i po kilku sekundach zgasnąć jak nie zapali sie to labo jest spalona albo wcale jej nie ma

[PioterW]

jeżeli rozłączysz poduszkę zostanie zapisany trwale błąd i będzie to wymagało resetu komputerem

to prawda, tyle, że błąd już tam siedzi :idea:

 

BTW - od spalonego bezpiecznika błąd się chyba nie zapisuje na kompie? pytam, bo nie wiem, ale w sumie byłby to absurd

[borysgo2]

Po rozpieci poduszki blad zostanie zalogowany ale kontrolka znika (jezeli polaczenia elektryczne sa sprawne). Jak i tak komputera nie ma to pozostaja jedynie takie metody.

 

Ps

Ja robilem to w kilku samochodach z podlanczona bateria i wyciagnietym kluczykiem.

Jezeli baterie rozlonczysz to blad sie nie zaloguje (na czystym aucie) i kontrolka nie zniknie - uklad nie bedzie dzialal.

Partyzantka niestety no ale bez kompa co innego mozna zrobic.

[ANDREW E36]

Błąd ywczytałem z interfejsu i tak też spróbuję go potem wykasować

 

Po przekręceniu w 2 pozycję nie zapala mi się airbag - ani na chwilę

 

macie jakieś dokładniejsze instrukcje jak zdjąć poduszkę i co dalej robić - nie chciał bym eksperymentować w ciemno bo to Airbag i w razie wypadku może mi życie uraroać

[Dragon240-BMW Klub Polska]

Tak jak pisał kolega sprawdzić przewodzenie taśmy AirBagu w kierownicy jeżeli kod błędu mówi o jakimś problemie prądowym

[ANDREW E36]

czyli muszę airbag wyjąć i ona gdzieś tam będzie już widoczna ??

 

Airbag się jakoś specjalistycznie wyciąga, czy go poprostu bardziej na siłę wyciągnąć ?

[Dragon240-BMW Klub Polska]

od spodniej części kierownicy masz śruby wpuszczone w kierownice prawdopodobnie typu torx po ich odkręceniu poduszka wyjdzie.

 

Skoro nie wiesz takich podstawowych czynności proponuje pojechać do elektryka aby wyciągnoł poduszkę i sprawdził przewodzenie taśmy koszt niewielki ale robota profesjonalna