mam taki problem na zimnym silniku kiedy wciskam gaz do deski auto totalnie nie ma mocy mam wrazenie jakbym jechal fiatem 126p!!kiedy silnik sie juz rozgrzeje wszystko wraca do normy...jednak w trakcie dluzszej zajdy problem powraca na kilka chwil i znowy jest ok co moze byc przyczyna takiego zachowania?? :mad2:

Mysle ze sam sobie odpowiedziales na pytanie:

"na zimnym silniku kiedy wciskam gaz do deski"

Powodzenia

Powiedz :cry2: kto daje gaz do dehy na zimnym silniku :nienie: :nienie: to tak samo jakbyś ty z rana wstał zaspany a ktoś od razu by ci ostro w pi,,, wstawił :D też nie pokazał byś zawiele,pozdro

zle to odbieracie...!!!jak kolwiek wcisne gaz autko nie idzie...!!!w piatek jade na kompa moze cos tam wyjdzie...dziwne ze nikt nie potrafi mi odpowiedziec na pytanie tylkokilka osob lapie mnie za slowka... :nienie:

No ale jak tu nie lapac za slowa jesli napisales o wkrecaniu zimnego motoru na obroty po czym porownales go do kaszla ??

Nikt ci rady konkretnej nie da poniewaz nie sprecyzowales swojej wypowiedzi. Jednym slowem moze to byc glupi blad ktoregos z czujnikow, a rownie dobrze brak kompresji na tlokach, albo nieszczelne zawory.

Witam. Moze za wiele ci nie pomoge ale mialem to samo i wymienilem uszczelke pod glowica, popychacze i nowy walek rozrzadu. Aha jeszcze uszczelnilem caly wydech, ponoc istotny element przy pracy silnika BMW. Popieram kolegow ZADNEGO KATOWANIA ZIMNEGO SILNIKA - COS TY SIE Z TEGO KASZLA NA BMW PRZESIADL??? Pozdro

no fatk ze porownanie maluszka z bmw jest daleko rozbierzne!!!wlasnie dziaiaj dowiedzialem sie ze moze to byc walek rozrzadu...autko trzeba oddac do lekarza :D i bedzie jak nowy pozdrawiam

Swoja droga to ja tez tak mam ze jak silnik jest zimny tzn jeszcze na niebieskim polu to auto jest mułowate i slabiej sie wkreca na obroty ale to wydaje mi sie normalna rzecza w takim co by niepodziec nie nowym aucie. Jednakze problemu tu nie widze bo po przejechaniu 1-2km wszystko wraca do normy a itak przecierz auta na zimnym silniku niewolno wysoko krecic.

ja wogole jezdze spokojnie nie przekraczam 4000obr./min juz mialem kilka aut i wiem czym sie konczy katowanie samochodu!!

no fatk ze porownanie maluszka z bmw jest daleko rozbierzne!!!wlasnie dziaiaj dowiedzialem sie ze moze to byc walek rozrzadu...autko trzeba oddac do lekarza :D i bedzie jak nowy pozdrawiam

 

bardzo prawdopodobne, kiedy ja ujrzalem swoj walek i popychacze to sie przerazilem. Walek pelen byl zadzior od metalu, jak przypuszczam, a popychacze byly zeszlifowane, nie mialy zadnych katow tylko owale w swoim ksztalcie. Radzilbym tobie obejrzec walek przed zamontowaniem bo moze sie okazac ze bedzie tak samo zuzyty jak ten ktory obecnie posiadasz.

Pozdro

Brak mocy na zimnym silniku nie jest normalny - może być trochę słabszy oczywiście, ale nie powinno być znacznej różnicy. U mnie nie pamiętam, żeby był jakoś wyraźnie słabszy - co prawda na zimnym silniku jeżdżę jak emeryt, więc nie wiem, czy się może coś zmieniło.

Witam tak slucham tego co piszecie i u mnie jest wlasnie calkiem innaczej jak silnik jest zimny to sie tak jak by lepiej zbiera nie chodzi tu o krecenie go do 6000 tys obrotow tylko czuc jak by lepiej jechal lecz po przejechaniu kilkunastu km gdy silnik zlapnie temp to mam takie wrazenie jak by go czasem zamulalo.Nie wiecje co to moze byc

autko stio u doktora mechanika jak cosik bede wiedzial napisze jaka byla przyczyna