Pytania ogolne

[BuBell69]

Witam, jestem nowym uzytkownikiem fotum, chociaz przegladam je odkad kupilem swoje first BMW, i nieszczesliwie dla mnie wybor padl na 325 TD. W zwiazku z tym pare pytan do znawcow tematu. Autko jest po wymianie nastawnika w pompie wtryskowej (na nowy) ale problemem jest to ze faluje na jalowym i na zimnym silniku, pozniej jest juz ok. Co moze byc przyczyna? Kolejna rzecza ktora mnie zastanawia jest czesta zmiana "harakteru" silnika. Czasem wkreca sie na obroty jak szalony a czasem jak zaladowany Van? Nie wiem od czego to zalezy, ale wydaje mi sie ze zaleznoscia jest.. pogoda. Gdy jest chlodniej autko jakby lepiej chodzi duzo ladniej przyspiesza, mniej pali, i jest bardziej elastyczne. I ostatnia rzecza jaka mnie zastanawia czy naturalne jest ze wentylator przy chlodnicy wlacza sie odrazu po wlaczeniu zaplonu(nawet po zimnej nocce) nie wiem czy jest to rzecz normalna czy cos z termostatem(autko nagrzewa sie szybko i trzyma idelanie temperature) Pozdrawiam

[Wojciech318is coupe]

Ja tam sie na klekotach nie znam, ale wiem ze w benzyniaku takie objawy daje uszkodzony przepływomierz (falowanie obrotów na jałowym i spadki i przyrosty mocy).

 

 

ps.Nigdy nie miałem diesla to proszę na mnie nie krzyczeć jak bym głosił herezje, ale to objawy normalne dla uszkodzonego przepływomierza w benzyniaku

[BuBell69]

Ja raczej podejrzewam ze moze byc cos z wtryskiwaczami, zdarzylo sie 2 razy ze po odpaleniu swiecila sie kontrolka wtrysku, i auto weszlo na 1,400RPM po 30 sek silnik zwolnil do normalnych obrotow na biegu jalowym i po ponownym odpaleniu bylo juz ok. Dodam tez ze auto w momencie kiedy chodzi tak jak powinno;) pali duzo mniej i bardzo czule reaguje na dodanie gazu. Niestety zdarza sie to dosc rzadko;(

[bodziow1]

Też proponuję sprawdzić przepływomierz powietrza. Spróbuj odpiąć wtyczkę od przepływomierza i poobserwować czy problem będzie nadal występował.

[BuBell69]

Ok jutro sprawde, jezeli ktos mi wytlumaczy gdzie tego szukac? Jest to rzecz ktorej chyba jeszcze nie ruszalem w swoim aucie i kompletnie nie mam pojecia z cyzm to sie je..I za co jest odpowiedzialny ten przeplywomierz???

[Krispl]

przepływomierz znajdziesz zaraz za obudową filtra powietrza, jest do niego podłączona wtyczka.

[BuBell69]

Ok dzieki, postaram sie sprawdzic, a czy na temat wiatraka wie ktos moze czy to normalne? wiem ze powinien sie krecic ale chyba zeby zapewnic dodatkowe chlodzenie. Czy przy zimnym silniku tez powinien krecic?

[Gierap]

Przecież w 2.5TD nie masz żadnego wiatraka(elektrowentylatora) tylko wiskoze,a co za tym idzie,to się kręci od początku tuż po odpaleniu silnika bo jest połączone z obrotami,oczywiście jak silnik złapie temperatury to wisko obraca się szybciej.

Co do dynamiki w chłodniejsze dni,no to jest dosyć odczuwalne w tych silnikach,poprostu chłodniejsze powietrze dostarczane do turbiny daje lepsze efekty a jak jest gorąco na zewnątrz to już jest gorzej bo powietrze jest cieplejsze no i mniej go tłoczy turbina :wink:

[bodziow1]

Przepływomierz to jest to nr 1 pod filtrem powietrza http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=13_0432&hg=13&fg=15

[BuBell69]

Ok dzieki za info, a co da mi odlaczenie przeplywomierza?

 

AAA ten schemat jest do TDS a nie TD a to zupelnie inaczej wyglada

[bodziow1]

Zobacz czym się różni wg realoem TDS (link j.w.) i TD http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC11&mospid=47445&btnr=13_0432&hg=13&fg=15 Po odpięciu wtyczki może być lepiej lub gorzej, będzie wiadomo czy jest on potrzebny czy przeszkadza i jest do wymiany.